TOYOTA KLUB Česká Republika

no vidis, tak sa to zrejme naplnilo a odvzdusnilo a bude pokoj .
Ale s tou kontrolou ,to by mohlo byt takto dobre... v servise ti to mozu aj natlakovat - cim teoreticky zistia, či to drží, alebo nie. Sam možes skontrolovat spoje , či niekde nevidno farbivo, alebo stopy po kvapaline. Može to byt niektory spoj ( napriklad aj na kureni - mne to povolovalo pri vstupe teplej do priestoru kabiny na motorovej prepazke napriklad - taky mikro unik, ktorý si zbežne ani nevšimnes. Bývaju vadné viecka chladica,rady prasklaju plastové vrchy chladicov , ten zadný "baypas" od pumpy, može slzit nežne aj pumpa samotná, prípadne tesnenie a spoje hadic okolo domčeka termostatu.... Ine tam nemá byt co. Iba ak by prdla hlava , resp.tesnenie hlavy . Ale to nebude tvoj prípad.
Kontrolou nic nepokazíš.

tak to byl děravý chladič kde se ztrácela voda

nemáte někdo prosím originál servisní návod na výměnu termostatu a chladicí kapaliny k tomuto motoru?

Jaký olej mám použít do tohoto motoru, když nevím co tam předchozí majitel dával a co tam je teď aktuálně?

Ahoj všem, mám Avensis 1.6 4a-fe 81KW rv12/99 jaké brzdové destičky koupit na předek? Co jsem hledal, tak se dělá víc typů, pro vozy s kotoučovými brzdami i vzadu(to nemám-vzadu jsou bubnové), se senzorem opotřebení i bez. Jaký typ a značku vybrat? Děkuji za rady

aby si presne trafil typ , na to použi OEM toyota číslo dielu. To zistíš podla vin auta na viacerých stránkach - napriklad :
https://www.toyodiy.com/parts/q.html
http://www.japan-parts.eu/?vin=SB153ABK ... 87&cars=ok
https://aci.cz/default.asp?cls=catalog&xsl=xextcatalog
( to len niekolko príkladov)
A potom ked to budes mat, zadaj toto cislo do vyhladavaca a uvidis co ti to najde . Bud priamo do googla alebo v nejakom eshope. Ak mas napriek covidu otvorenu kamennu predajnu niekde v okolí, vie ti to vyhladat priamo tam. Nasledne si vyberies - podla ceny, dostupnosti, sympatie ...zaleží na tebe.
Origo boli dodavane myslím Textar. Ale je toho dost na výber a ak vyberies ktoru kolvek aspon trochu "známu" značku ( myslené nie čínu, ale riadne s normou - hladaj oznacenie 90R) tak na bežné jazdenie budu uplne v pohode.

ak sa dá na brzdiči rozpoznať výrobca resp. typ - je to vyrazené na brzdiči - veľmi ti to pri vyhľadávaní pomôže- napr. typ bosch, akebono, lucas....

Myslím, že ti staci to oem číslo. Majú ich rôzne.takze ak je v tvojom aute napríklad Lucas, malo by ti vyhodiť iba toto.

Ahoj, tak po delší době mám dotaz. Od výměny oleje na jaře jsem najel cca 8000 km a průběžně jsem dolil cca 1,5-2litru s tim že teď mam rysku i s poslednim dolevanim na max. Pod autem olej neni, vsechno suchy, emisema teď auto prošlo naprosto bez problémů. Je pravda že docela jezdím i krátké trasy do práce, nákupy 4-5 km. To taky asi udělá svoje. Leju tam poslední tri vymeny olej ENEOS Premium 10W-40. Najeto má motor 188000km. Má cenu takovou spotřebu oleje řešit? Nebo je to v normě? Díky

No klidně bych to zkusil. Jinak si auto nemůžu vynachválit. Při cenách ojetin počítám že bych rád aspoň 3 roky ještě tohle měl. Jen sehnat někoho kdo tomu rozumí a ne jen že něco vymění protože si myslí

Ked mozem , daj urobit spodok aj vrch.
Vlastna skusenost, zial fatalna pre auto. Urobil som iba vrch ( hlava, ventily - gufera, voditka) a nasledne to odrovnalo spodok. Zo spotreby 1,5 l na 10tkm bola nahle jeden liter na sto km. A uz to neslo riesit. Teda s rozumnymi nakladmi. Ale toto auto mslo vtedy najazdeny pol milion.
Ak ti odide honovanie ( valce do zrkadlova vylestene) uz to velmi neporobis.
Na druhej strane mohol by si este predtym skontrolovat pcv ventil. Hore na veku ventilov v strede. Sedy plastovy a ide z neho hadicka do sania. Ked nefunguje spravne, olej je odsavany spat do sania a spaluje sa so vzduchom. Pripadne nejaku "zazracnu " chemiu na uvolnwnie kruzkov. Tu bol odporucany myslim Tec2000

Biscuit: Hele já ti nevím, ale já s Corollou jezdím od výměně k výměně, nedolejvám a ubyde tak na půlku mezi rysky... Třeba to bylo tím Verunčiným popojížděním do práce...

na kolik takova oprava cca vyjde? myslim ze takto starého auta to asi bude to nejhlavnejsi kriterium, zda se to vyplatí vubec dělat...

Uprimne?
Hovoril si , ze si to chces nechat cca. 4roky. Ek prechadzas. Podla mna ba to hod bobek. Mozno nejaky cistiaci proces na uvolnenie kruzkov...sice bez zaruk, ale zase to de facto stoji drobne.

tak je - spočítať a zvážiť si cena vs prínos. Možno do toho aj nájazd. Niekedy ak a kúpi dobrý motor je lacnejšie to vymeniť ako celok miesto generálky.