TOYOTA KLUB Česká Republika

Hele to je jako když jsem kupoval auto,tak řikali bude tam děrovaná kůže a nebyla, v katalogu bylo že na displeji rádia se bude zobrazovat tlak a teplota pneu a je tam jenom kontrolka na přístrojovce.
Prej to maji jenom nejvyší modely, ale já mam nejvyší.
Prostě to ojebávaj.

100.000 aut dodanách bez ciklovače třeba jejich nákupka 300, tak je to 30 míčů do kapsy Toyoty.

Už mi to fakt vadí.

zkusil jsem odpovědět :

Dobrý den,

děkuji za odpověď, nicméně dovolím si nesouhlasit. Rychlost stírání a cyklování stěračů jsou dva naprosto rozlišné termíny.   Cyklus (=opakování) a nastavení cyklovače je nastavení prodlevy opakování. Rychlost samozřejmě nastavit mohu, pomalou a rychlou. Prodlevy cyklování, tj. nastavení cyklovače nelze.  Buď to máme v příručkách špatně pojmenované (tato Toyota má cyklovač s jediným přednastaveným intervalem) nebo úmyslně, či neúmyslně klamete zákazníky.   V příloze je foto páček, kdy první je ta to obsahuje Yaris a ta druhá je ta, co by měl obsahovat (s nastavitelným cyklovačem)  Mám ověřeno, že po výměně páček to funguje jak má. (páčka je číslo  84652-48180 a patří do 2008+ Highlander,
2008+ Prius, 2008+ RAV4, 2008 RX330, 2008 RX400H) S Yarisem je 100%  kompaktibilní a výměna je na 5 minut. Teď tedy položím otázku. Je možné v rámci nějakého výměnného programu nechat páčku vyměnit za tento druhý typ? Aby bylo vše tak jak má být.

SUPER moc fandim.
Taky jsem jim jednou psal, že u RAV 4.4 2013 ve dne nesvítí přístrojovka a nejdou odečítat hodnoty, že je to nebezpečné protože ani někdy neni vidět kolik jedu.
Psal jsem že když má auto denní svícení, tak postrádá smysl ve dne svítit, aby mi svítila přístrojovka a já na ní něco viděl.
Odpověď bez kompromisů, je to vlasnost nejde s tim nic dělat, ani nastavit se to nikde nedá a ohledně bezpečnosti provozu bude lepší, když budu svítit, abych byl lépe vidět.
To se importér opravdu ukázal.
Rači jsem si udělal denní svícení přístrojovky z LED a po nich nic nechci asi už ani jiný auto.
Dělaj to nějak horkou jehlou, seděl jsem v CH-R záslepky na vypínače v přístrojovce maji jiný, ale uplně jiný odstín od přístrojovky
na to by se mi opravdu moc koukat nechtělo.

Kdo tohle u Toyoty schvaluje, fak nevim, nebo jsou tam všichni nalitý???

Já to úplně hrotit nebudu. Už k tomu mám svůj postoj zaujmutý a neuhnu, ale ničit si mozkový buňky tam kde to nemá východisko si nehodlám. Takto velká firma mne ale dost zklamala. Navíc je to opravdu rozdíl ve výrobní ceně nějakých +200,-Kč. Pokud souboj s arogancí a tupostí nebude mít vývoj, tak se z toho hroutit nehodlám. Mám důležitější věci na práci a přemýšlení. V nejhorším ta samotná páčka se dá sehnat okolo 500-800,-Kč a nastavitelný cyklovač si za tyto prachy namontuju za 5 minut. Princip postoje Toyoty mě ale děsně sere.

LaBuS:
Urcite by som informoval ČOI ako bonus ČT-relacia "černe ovce"

Česká Obchodní Inspekce
Inspektorát Ústecký A Liberecký Se Sídlem V Ústí Nad Labem
Prokopa Diviše 1386/6, 400 01 Ústí nad Labem

ZA POCTIVO ZAROBENE PENÍZE POCTIVY TOVAR A SLUZBY...

Vždyť se to ale netýká jen mě, ale spousty dalších lidí. To to zatím nikomu nevadí?

mám yaris 2017 výbava active trend tak jsem nafotil ovl.stěračů

tohle je ale nastavení citlivosti dešťového senzoru. Nastavení cyklovače vypadá obdobně, jen místo "auto" má ikonu okna s přerušovanou čárou viz můj příspěvek strana 1 Ikdy možná by bez senzoru deště fungovalo i tohle...

To mu nějak nerozumím když nechám spuštěno auto
stěrače jedou podle intenzity deště ale když dám
ruční rychlost tak spustím i rychlejší stírání bez senzoru

K čemu cyklovač, když máš senzor deště?

Já ale nemám senzor deště. Všude píšu že mám výbavu Active Trend (Yaris 2016)

moje páčka (jako i všech ostatních v této výbavě) vypadá takto :




přesto, že by měla vypadat takto : (je to z RAV4, Prius atd... )

Romik psal, že má taky výbavu Active trend, a senzor má. Tak mě to zmátlo. Raději už do toho nebudu zasahovat.

Ahoj, zaujala mě vaše diskuse, tak jsem se podíval, co mám u Aurise v ceníku napsáno já. Reálně mám senzor deště, který funguje na přední stěrače. Nicméně tam je ta páčka malinko jiná, tak popíšu pouze, co máme napsáno v ceníku aurise a jak je to pak popsáno v manuálu
V ceníku mám ke stěračům uvedeno, že mají tyto funkce:
- stěrače předního okna se senzorem deště NEBO stěrače předního okna s nastavitelným cyklovačem
- stěrač zadního okna s cyklovačem

V manuálu k Aurisu píší, že nastavitelný cyklovač stěrače předního okna znamená, že v pozici přerušovaného chodu stěrače (ikonka se sklem) se prstencem nastavuje interval stírání.
Z nákresu, co mám v manuálu (bohužel sem neumím vložit fotku) jde o páčku, která je v příspěvku LaBuSe ta prostřední.
K stěrači zadního okna píší, že má buď přerušovaný chod (tipl bych si, že setře tak jednou za 2 min.) nebo stálý chod (ten prakticky nepoužívám).

Mně z toho vyplývá následující:
Pokud v ceníku slibují nastavitelný cyklovač, tak by páčka měla být s prstencem, kterým si volíte interval stírání. Tj. LaBuS nemá páčku s nastavitelným cyklovačem
Co se týče nastavitelného cyklovače pro zadní skla, o tom není v manuálu ani slovo, já jsem se s ním v životě nesetkal, a tak bych si tipl, že v ceníku to prostě napsali blbě...

Jen upozorňuji, že co jsem psal, platí pro Aurise, u Yarise to teoreticky může být jinak...

Ano je to tohle : to bych dle popisu měl mít i v Yarisu

tak dnes přišla odpověď z Toyoty :

Vážený pane ...,

děkujeme za Vaši odezvu.

Z naší pozice zástupce výrobce vozidel bychom Vás rádi požádali o uvedení zdroje, ze kterého jste čerpal Vámi uvedené informace.

V oficiálních databázích výrobce vozidel se páčka s objednacím číslem 84652-48180 nenachází jako alternativní díl pro Váš vůz Toyota Yaris VNKKJ3D330A380447. Můžeme tedy potvrdit, že podle nám dostupných informací Vámi uváděná páčka není pro Váš vůz kompatibilní, a tudíž použitelná.

S lítostí musíme konstatovat, že v ceníku v době, kdy jste vůz kupoval, bylo nesprávně uvedeno „Stěrače předního okna s nastavitelným cyklovačem“. Správná formulace měla být „Stěrače předního okna s nastavitelnou rychlostí stírání“. Za nepřesné označení funkce se Vám omlouváme.

Pro úplnost dodáváme, že model Yaris NSP130 s možností manuálního nastavení cyklu stírání čelního skla se vůbec nevyráběl. Možnost úpravy cyklu stírání poskytovala pouze verze modelu, jehož specifikace obsahovala dešťový senzor.

S očekáváním Vaší odpovědi a přáním pěkného dne

Lucie Novohradská

Oddělení péče o zákazníky

Toyota Central Europe – Czech s.r.o.