
To sú mi ľudia, a rovno na Vianoce.
- s 1.0 ma viezol diler v Poprade na Aygu a prejav toho motora je tragicky... Slusne povedane...take nieco do japonca nepatri....indet píše:S 1,33 jsou problémy. U Aurise bych raději volil 1,6 Valvematic, je to osvědčený motor. U Yarise bych zvážil litr, ale v pěti lidech nebude mít sílu.
Co sem do toho pleties vianoce?Kocúr píše:Farnell, ty si šikovný. Odporúčiš mu tu dízla na krátke trate, keď to spochybníme, tak tú debilinu zmažeš a nám začneš nadávať do vemien.![]()
To sú mi ľudia, a rovno na Vianoce.
S čím jsou problémy u 1,33 ?indet píše:S 1,33 jsou problémy. U Aurise bych raději volil 1,6 Valvematic, je to osvědčený motor. U Yarise bych zvážil litr, ale v pěti lidech nebude mít sílu.
Obvykle sú v tomto čase ľudia k sebe milší, slušnejší. A ty takto, no fuj.farnell píše:Co sem do toho pleties vianoce?Kocúr píše:Farnell, ty si šikovný. Odporúčiš mu tu dízla na krátke trate, keď to spochybníme, tak tú debilinu zmažeš a nám začneš nadávať do vemien.![]()
To sú mi ľudia, a rovno na Vianoce.![]()
A ja by som si ho kludne kupil aj na tie kratsie vzdialenosti. Bez DPF urcite! Pokial ho ma, co samozrejme neviem tak by som dizla urcite nekupoval.
Jediny limit pre mna by bol len ten DPF filter.
A je mi jedno co si o tom vy dvaja mysliste...
- viezol ma z predajne do banky...cca 7km a späť ... bol to zážitok... ten motor nepatrí do auta vôbec nieže do mesta... hlavne ten prejav bol hrozný....indet píše:1.0 není na jízdu od Tater k Dunajů. Je to motor na krátkou vzdálenost, nejlépe do města.
Na delší cesty je samozřejmě lepší 1,4D-4D, ale ten bude na krátké vzdálenosti spíš na škodu.
- kraviny ako vždy ... výkon viac než dostatočný,prevodovka dobre odstupňovaná, na 6. ide pekne aj po dialnici s prijatelnými otáčkami, spotreba primeraná a k spotrebe oleja sa neviem vyjadriť ktoré ročníky a pri akej údržbe začnú brať olej...aczasa píše:Malý výkon, vysoká spotřeba, bere olej...
Lepší model před 1.3 ... Fakt o dost lepší a spolehlivý motor.
Motor 1.0 je v pohodě, je stavěný do města , dělá se 13 let a opakuji nejsou s nim žádné važné problémy.slabostka píše:- viezol ma z predajne do banky...cca 7km a späť ... bol to zážitok... ten motor nepatrí do auta vôbec nieže do mesta... hlavne ten prejav bol hrozný....indet píše:1.0 není na jízdu od Tater k Dunajů. Je to motor na krátkou vzdálenost, nejlépe do města.
Na delší cesty je samozřejmě lepší 1,4D-4D, ale ten bude na krátké vzdálenosti spíš na škodu.
Nemam ziadne problemy s 1,33, spotreba oleja nie je vobec ziadna, davam dokonca 0W-20 a nic nedolievam, aj ked sme boli 4 ludia na 3500km dovolenke, vacsinou dialnice. 90% jazdim sam max s polovickou, vtedy ten motor uplne v pohode staci, ked treba odpich, tak vytocim nad 4000 otacok a ma to 100koni. Na kratke trate idealnejsi podla mna ako 1,6, skor sa zohreje a ma mensi objem oleja, ktory je tiez skorej zohriaty a skoro o liter mensiu spotrebu v meste..aczasa píše:Malý výkon, vysoká spotřeba, bere olej...
Lepší model před 1.3 ... Fakt o dost lepší a spolehlivý motor.
Není co dodat. Souhlas. Předtím jsem měl Corollu 1,33 18.000 km 2 roky a žádný problém. Samozřejmě za 18 k se neprojeví eventuální ztráta oleje ale výkon a spotřeba pohoda, 80% sám a jednou ročně Chorvatsko.kowo píše:Nemam ziadne problemy s 1,33, spotreba oleja nie je vobec ziadna, davam dokonca 0W-20 a nic nedolievam, aj ked sme boli 4 ludia na 3500km dovolenke, vacsinou dialnice. 90% jazdim sam max s polovickou, vtedy ten motor uplne v pohode staci, ked treba odpich, tak vytocim nad 4000 otacok a ma to 100koni. Na kratke trate idealnejsi podla mna ako 1,6, skor sa zohreje a ma mensi objem oleja, ktory je tiez skorej zohriaty a skoro o liter mensiu spotrebu v meste..aczasa píše:Malý výkon, vysoká spotřeba, bere olej...
Lepší model před 1.3 ... Fakt o dost lepší a spolehlivý motor.