Auris TS 1.6 nebo 1.2T?

[Aley]

Čistě subjektivní názor: Kdybych nemusel řešit peníze, tak beru 1.2T. Podle mě jezdí líp a o spolehlivost obavu nemám. A i kdyby se turbo totálně pokazilo, jednoduše se tam dá nové. Není to nafťák, pořád je to přece benziňák a i s turbem má benzínovou jednoduchost a spolehlivost. Jenže 1.6 je o hodně levnější a je to ještě víc jednodušší motor, takže má prostě ještě míň věcí k pokažení. 1.6 má vyšší spotřebu, celkově tedy vyšší náklady na provoz. Ale myslím, že ten turbomotor 1.2T je příliš drahý a ani jeho nižší postřeba to nevyrovná, takže jelikož musím řešit i cenu na pořízení a provoz, když to všechno sečtu, volil bych asi motor 1.6 (který mám - ještě u verze, kde 1.2T nenabízeli). A abych se přiznal, mně by stačil i motor 1.33.

[marcelstehlik]

Aley, neviem ako v čechách, ale na Slovensku máme teraz takú akciu, paket Trend zadarmo a paket Trend+ za 300€, na turbo máš zľavu 500€. Neviem či je tá 1,6 až tak lacnejšia ako 1,2. Nechcem ťa ale nahovárať Byť tebou pôjdem za predajcom a opýtam sa na cenovú ponuku 1,6 vs 1,2. Podľa mňa Toyota tlačí na predaj hybridov a 1,2 viac ako na 1,6. Chcú aby sa im ten vývoj vrátil

[brutulus]

Toto dilema jsem řešil v nedávno taky. Riskl jsem to s 1.2 turbem i kvůli lepší výbavě a větší slevě oproti 1,6. Najeto cca 2 500 km, spotřeba po městě tuším kolem 7 L. Zatím spokojenost a žádný problém. Turbo efekt skoro vůbec nepociťuji. Sem tam to na 3 (4) proženu na 3 - 4 000 otáček abych vyhnal pavouky z trubek a letí to jak raketa. Teď jsem jel v 5 lidech a byl jsem velmi mile překvapen jak slušně to táhlo i do kopce. Jediný co mě dost vadí je málo místa na zadních sedadlech, ale to s motorem nesouvisí.

[asteroid]

Místa je trochu méně, ale za sebe si sednu (měřím 182cm). A tři chlapy vzadu vozit prostě nebudu.. Tím myslím pořádné chlapy...

[YANOF]

Tak isto som to "riskol" s novým motorom 1.2 turbo a po 2000 km som spokojný. Celková spotreba 6,7 l a to jazdím 90 % v meste, mimo mesta pri 140 km/h točí 2800 otáčok a spotreba bola 6 litrov. Som spokojný a dúfam v spoľahlivosť.

[cuba66]

Místa je trochu méně, ale za sebe si sednu (měřím 182cm). A tři chlapy vzadu vozit prostě nebudu.. Tím myslím pořádné chlapy...

Já měřím 187 cm, v novém Aurisu si sám za sebe sednu taky, ale vadí mi totálně nepodepřená stehna. Sedím prostě pouze a jen na pr..li a na delší cestu by to bylo hodně nepříjemné. Osobně mám Aurise I a ten je tedy uvnitř větší (což mi potvrdili i u EF na prodejně) a posaz vzadu také o hodně lepší. Zase si ale člověk připadá za volantem jak ve Versu, jak se sedí vysoko
Posez vzadu je to, proč zvolím Corollu, pokud půjdu příště do Toyoty.

[brutulus]

Vejít se tam je jedna věc a absolvovat jízdu v relativním pohodlí je věc druhá. Jen tak pro zajímavost jsem se díval na Avensise a rozdíl místa vzadu je obrovský. I Renault Laguna, kterou jsem měl, je na tom o dost lépe. Pokud má řidič 185 - 190 cm tak za ním zůstane opravdu tragicky málo místa a sezení (i nastupování) je doslova utrpení.

[slabostka]

Vejít se tam je jedna věc a absolvovat jízdu v relativním pohodlí je věc druhá. Jen tak pro zajímavost jsem se díval na Avensise a rozdíl místa vzadu je obrovský. I Renault Laguna, kterou jsem měl, je na tom o dost lépe. Pokud má řidič 185 - 190 cm tak za ním zůstane opravdu tragicky málo místa a sezení (i nastupování) je doslova utrpení.

- treba brať do úvahy že je to nižšia stredná a to všeobecne nie sú rodinné veľké autá v oblasti zadné sedadlá.... musel by si porovnávať Megane, Laguna je predsa o triedu vyššie.

[brutulus]

Jasně. Vraťme se k tématu ať to není off topic.

[slabostka]

Jasně. Vraťme se k tématu ať to není off topic.

... voľba je daná preferenciou... ja mám rád overenú nenáročnú klasiku takže 1.6... ale lepšia by bola 1.8 či rovno 2.0 a viac

[cuba66]

Jasně. Vraťme se k tématu ať to není off topic.

... voľba je daná preferenciou... ja mám rád overenú nenáročnú klasiku takže 1.6... ale lepšia by bola 1.8 či rovno 2.0 a viac

Jasně, 2.0 atmo by byl nejlepší Ale to už bohužel.....

Mám ale ještě otázku doplňující, a to, zda někdo z vás neví, bude-li 1,2T ve faceliftu Corolly. A protože chci jít s dobou, velmi by mě tenhle motor zajímal. Pokud tedy v Toyotě trošku nezkrátí převody u 1,6ky

[asteroid]

Tak ohledně zkrácení převodů u 1,6 - o to dost pochybuji..
Není důvod proč by 1,2 nebyla i v Corolle..

[gifty]

2.0 by som veru bral aj ja ale ako tak pozerám naokolo 1.6 je tiez uz ohrozený druh.. inak čítal som viacere recencie tej 1.2T a zatial same chvály..

[tisnov]

1.6 se už nenabizi v hodně zemi(Německo,Francie,Chorvatsko,Irsko atd)

[el bunda]

No to je možné že se nenabízí ale tento motor 1,6 Valvematic je jeden z nejlepších a nejspolehlivějších motorů které byly vyrobeny.Doslova a dopísmene je to nezničitelný motor a je jedno jak se s tím motorem jezdí,pokud se dobře zajede.Uvidíme co nová 1,2 turbo,přál bych Toyotě aby měla takové prodejní úspěchy jako s tou 1,6.Uvidíme a taky doufám že přijdou i s nějakou silnější variantou.