Yaris 2013 vybijeni baterie
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Dobijecí napětí by mělo být 13,8V až do 14,5 nejlépe je 14,2.
Mělo by to držet i při odběru - světla, ventilátor.
Nejvíc žere topení zadního okna, ventilátor naplno, hlavní světla, servo.
Při volnoběhu ti při zatížení může klesnout napětí, ale když přidáš plyn
, tak by to mělo hned stoupnout (když nemáš inteligentní dobijení).
Tam se může stát že nedobijí vůbec.
Doporučuji koupit voltmetr, třeba do zapalovače a sledovat napětí sitě během cesty.
Je možný že alternátor při změření dává dobrý napětí, ale málo proudu, to by jsi tím voltmetrem mohl vypozorovat
že nebude stíhat i při otáčkách a větším odběru dohnat na 14V.
Mělo by to držet i při odběru - světla, ventilátor.
Nejvíc žere topení zadního okna, ventilátor naplno, hlavní světla, servo.
Při volnoběhu ti při zatížení může klesnout napětí, ale když přidáš plyn
, tak by to mělo hned stoupnout (když nemáš inteligentní dobijení).
Tam se může stát že nedobijí vůbec.
Doporučuji koupit voltmetr, třeba do zapalovače a sledovat napětí sitě během cesty.
Je možný že alternátor při změření dává dobrý napětí, ale málo proudu, to by jsi tím voltmetrem mohl vypozorovat
že nebude stíhat i při otáčkách a větším odběru dohnat na 14V.
Yaris 3 / 1.33 2011
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
http://www.levnealarmy.cz/eshop/instala ... 34530.html
http://www.pest.cz/voltmetr-do-auta-mer ... ovace.html
http://www.soundshop.cz/voltmetry-do-auta.html
http://motorky.hyperinzerce.cz/elektric ... MZ26S6cwoE
Já mam v autě tento ukazuje přesně
http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/1215356/ ... i-12v.html
http://www.pest.cz/voltmetr-do-auta-mer ... ovace.html
http://www.soundshop.cz/voltmetry-do-auta.html
http://motorky.hyperinzerce.cz/elektric ... MZ26S6cwoE
Já mam v autě tento ukazuje přesně
http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/1215356/ ... i-12v.html
Yaris 3 / 1.33 2011
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Já to řeším tak,že při stání delším než týden jednoduše odpojím mínus pól baterie a pokud málo jezdím,tak ji jednou za 2 měsíce dobiju. Plná spokojenost 

yardale
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
tak na to bych se mohl tak akorat vy...... ja si nekoupil auto abych provaděl tyto ukony.. a už slyším moji jak to bude dělatyardale píše:Já to řeším tak,že při stání delším než týden jednoduše odpojím mínus pól baterie a pokud málo jezdím,tak ji jednou za 2 měsíce dobiju. Plná spokojenost

a pokud bych si měl dořešit odpojovaní tak bych to asi udělal nějak do kabiny
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Muže mi někdo říct co to je???? je to dole za kaslíkem a porad to tam světélkuje.. (3 diody blikají) a vede mi jeden kablik ke spínačce(asi přidělavane...) absolutně nwm co by to mělo vypínat a zapínat.. další dva kablíky vedou někdeke spínačne a druhej taky tím směrem ale nevím kam...
http://zubrik1.rajce.idnes.cz/yaris
http://zubrik1.rajce.idnes.cz/yaris
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Muze to byt kdeco. Ale asi vyhledávač auta s dataloggerem. 

Back in Czech.
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Kniha jízd ?,
wtf tak jen doufam že to není ten hlavní problem...

Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
To by se ti, ale mělo projevit při změření v klidovém stavu bez odpojení baterie změřit proud co teče z baterie.
Měří se to klešťovym měřákem, ale né každej umí měřit stejnosměrnej proud.
Když tohle uděláš tak budeš mít hned jasno.
Měří se to klešťovym měřákem, ale né každej umí měřit stejnosměrnej proud.
Když tohle uděláš tak budeš mít hned jasno.
Yaris 3 / 1.33 2011
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Takže změřeno proměřeno !!!
před nastarovanim 12,4
po nastartovani +zaple svetla+ vyhř. zadniho okna+fukar naplno 14,4
pokud jsme odpojily MÍNUS a napíchly měřák mezi kabel a mínusko, tak jsme naměřily hodnotu 0,20 Ampér (dvere a palubka zhasle..)
ALE ... nakonec jsem zkusil i odpojit ten datalogger lupus tak jsem spadl na hodnotu 0.12 Ampér což je už mnohem lepší ... otazka je jestli ho mam hodit do pryč nebo ne... ty blbe 2 diody mi dělaji rozdíl cca 0.08 Ampér. ma to ještě někdo zvas?ten datalogger lupus ? ptam se hlavně těch co tu píšou že maji stejny problem jako ja...
před nastarovanim 12,4
po nastartovani +zaple svetla+ vyhř. zadniho okna+fukar naplno 14,4
pokud jsme odpojily MÍNUS a napíchly měřák mezi kabel a mínusko, tak jsme naměřily hodnotu 0,20 Ampér (dvere a palubka zhasle..)
ALE ... nakonec jsem zkusil i odpojit ten datalogger lupus tak jsem spadl na hodnotu 0.12 Ampér což je už mnohem lepší ... otazka je jestli ho mam hodit do pryč nebo ne... ty blbe 2 diody mi dělaji rozdíl cca 0.08 Ampér. ma to ještě někdo zvas?ten datalogger lupus ? ptam se hlavně těch co tu píšou že maji stejny problem jako ja...
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
No 200mA je opravdu hodně podle mě 120mA je taky dost, možná jste měly počkat dýl, jestli se to třeba za 10 min ještě nezmenší.
200 mA je za 10 hodin 2Ah za 100 hodin 20Ah
120 mA je za 10 hodin 1,2Ah za 100 hodin 12Ah.
200 mA je za 10 hodin 2Ah za 100 hodin 20Ah
120 mA je za 10 hodin 1,2Ah za 100 hodin 12Ah.
Yaris 3 / 1.33 2011
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
nn opravdu na menší hodnotu jsme nespadly zkoušely jsme to cca 5x a čekaly jsme opravdu dlouho ... mene než 0.12 se nedostanu .. tak ted nwm co dál... určitě teda ten datalogger lupus odpojim ... doufam že to ničemu vadit nebude... nemaš ještě nějakej napad jak toho docílyt? a ještě jedna věc mě zarazila.. v knižce neni nikde napsane nic o pojistkach a ani na krytkach pojistek .. tam taky nic.. pouze jakou tam dat ale zadne info od čeho jsou (třeba svetla okna atd..) nwm jak to dohledat..
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
šel bych po tom co zústává bez klíčku pod proudem, to asi je jasný.
Osvětlení v autě asi problem nebude
máš tam org. auto rádio ? zůstává paměť pod napětim
světlo v kufru asi v pohodě
ještě nějaký dodělávaný věci třeba to dení svícení - přepojit za klíček
centrální zamikání pokud je na dálku
Osvětlení v autě asi problem nebude
máš tam org. auto rádio ? zůstává paměť pod napětim
světlo v kufru asi v pohodě
ještě nějaký dodělávaný věci třeba to dení svícení - přepojit za klíček
centrální zamikání pokud je na dálku
Yaris 3 / 1.33 2011
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Central mam na dalkove ale je dodělavany..
autoradio origo
a je tam dokonce dodělavane automaticke rozinani svetel ale to je ta klickem,
osvetleni OK
keště to budu muset o vikendu promřit... a nevíš kde najdu vysvětlivky k pojistkam??
autoradio origo
a je tam dokonce dodělavane automaticke rozinani svetel ale to je ta klickem,
osvetleni OK
keště to budu muset o vikendu promřit... a nevíš kde najdu vysvětlivky k pojistkam??
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
To nevim a neni to v tom víčku těch pojistek?
Yaris 3 / 1.33 2011
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
VW Tiguan 2.0, 150k, 2018, po Praze do 6,8l, dálnice 6,4l
měl jsem E12U 1.4, E15U 1.6, T27 2.2.aut, RAV 4.4 - 2.2 aut.
Re: Yaris 2013 vybijeni baterie
Plextor píše:No 200mA je opravdu hodně podle mě 120mA je taky dost, možná jste měly počkat dýl, jestli se to třeba za 10 min ještě nezmenší.
200 mA je za 10 hodin 2Ah za 100 hodin 20Ah
120 mA je za 10 hodin 1,2Ah za 100 hodin 12Ah.
Odber z akumulátora by mal byť dlhodobo max 20 mA, čiže tých 200 mA je fakt veľa. Hlavne, keď tam nemáš bezkľúčový prístup. Tú krabičku (logger) by som úplne odpojil, ak to nepotrebuješ. Na funkciu motora ani auta by to nemalo mať žiadny vplyv.