TOYOTA KLUB Česká Republika

Uvedomujes si, co znamena skratka CVT? Vies, ze tam nie je ziadne radenie - nema rychlostne stupne?
Je tam preddefinovanych zopar akoze stupnov a tie vies volit padlami na volante (mozno nie vsade, lexus is300h to urcite ma), ale to nie su vobec rychlostne stupne.

Maghreb píše:Uvedomujes si, co znamena skratka CVT? Vies, ze tam nie je ziadne radenie - nema rychlostne stupne?
Je tam preddefinovanych zopar akoze stupnov a tie vies volit padlami na volante (mozno nie vsade, lexus is300h to urcite ma), ale to nie su vobec rychlostne stupne.

Áno, viem čo to je CVT, som si to pozrel na webe preto píšem, že mne sa viac páči práca prevodovky DSG ako je tomu u CVT ale keby som ho možno mal na mesiac, tak si na to zvyknem a už by som ho nedal ani za toho...

Tak ako moze byt radenie hladsie alebo pohodlnejsie na niecom, co ma stupne oproti niecomu, co nema ziadne stupne?

Maghreb píše:Tak ako moze byt radenie hladsie alebo pohodlnejsie na niecom, co ma stupne oproti niecomu, co nema ziadne stupne?

Napíšem to ešťe jednoduchšie, aby každý pochopil vybral by som si DSG pred CVT prevodovkou, pretože by som si to viac užíval za volantom

Ne, za volantem by sis stale uzival stejne... Vic by sis mohl uzivat leda pod volantem nebo na saltrpace....

http://www.youtube.com/watch?v=Y486s9Pk50k

Video se střední akcelerací CVT jen sorry za tu hudbu

Prijde mi, ze motor ma takovy slaby zvuk, v tech vyssich otackach mela predchozi generace takovy riznejsi zvuk, je to kvalitou zaznamu?
A pak nechapu, proc to radi tak brzy, proc to nedovoli ten automat poradne vytocit? )

K cemu slouzi ten bargraph na displeji?

řadí to podle toho jak přidáváš. Někdy ve 3tis a měl sem plyn dole tak na 70% jinak při plné akceleraci to ředí v omezovači příště bez radia video..

V tom případě se jedná o světový unikát - video zrychlení auta, při jehož natáčení řidič záměrně nejede naplno (jednou tam bylo "omylem" dosaženo alespoň maximálního krouťáku, ovšem o max. výkonu si můžeme nechat jen zdát...). (Raději bych to přejmenoval na "Auris Touring Sports 1.6 Valvematic Multidrive S (CVT) Shifting Experiment", čistě v zájmu lidí, který hledaj videa, kde to auto NORMÁLNĚ zrychluje, tzn. na krev.)

Jn taky jsem se divil k cemu je dobre natocit video, jak auto zrychluje na 70% )

Jestlize je vykon primo funkci krouticiho momentu a jestlize bylo (byt omylem) dosazeno maximalniho krouticiho momentu, tak bych cekal Jakube, ze alespon reknes, ze bylo dosazeno i maximalniho vykonu pri danych otackach (byt omylem). )))
A proboha kdo z ridicu vzdy zrychluje na krev a na maximum auta?

Ten kdo ukazuje na youtube, jak auto zrychluje
Takovych videi je tam desetitisice s ruznymi auty a vetsina jede na krev, aby to melo vypovidajici hodnotu.

Oukej Luke... a kolik z nich je realnych a kolik z nich jsou treba i manipulace?

Myslel jsem to samozřejmě tak, že bylo dosaženo otáček max. krouťáku, nikoli max. krouťáku jako takového (to by musel mít pedál sešlápnutý na 100 %).

Jde mi jen o to, že účel videa (ukázka řazení) je odlišný od toho, co člověk čeká na základě názvu (pod kterým se standardně skrývá ukázka maximálního zrychlení).

Ahaaa... tak ono vis jak... myslet a napsat je neco jineho.. Tak jsem se pozastavil.... Bylo dosazeno otacek maximalniho kroutaku... To je pekne... :- )