TOYOTA KLUB Česká Republika

Václav Hačunda píše:Omluva, spletl jsem kw ne 139, ale 129kw. Jo a s těmi kilometry, tak já ji koupil od nějakého Ing. Dr. Csc a ještě další dva tituly a ten ujel ročně 2000km a vozil vzadu čivavu. Jinak furt depozito. Bohužel ani já na to auto nemám čas, tak ho asi prodám. Jo a chci za něj 125tisíc. Ty kilometry mi potvrdili i v Toyotě, asi to bude pravda, auto nemá chybku

až na tu barvu ale jinak bych ji hned bral jestli je to pravda tak to je super stav bomba škoda že jsem o ní neslyšel před 4 roky když jsem kupoval tu moji
na tu výbavu a kilometry to si ji nech ta ti bude dlouho sloužit škoda prodávat

Václav Hačunda píše:Omluva, spletl jsem kw ne 139, ale 129kw. Jo a s těmi kilometry, tak já ji koupil od nějakého Ing. Dr. Csc a ještě další dva tituly a ten ujel ročně 2000km a vozil vzadu čivavu. Jinak furt depozito. Bohužel ani já na to auto nemám čas, tak ho asi prodám. Jo a chci za něj 125tisíc. Ty kilometry mi potvrdili i v Toyotě, asi to bude pravda, auto nemá chybku

Stejně jako Garfild výkon 129kW mněla jen a pouze 6 gen. ne 5 takže výkon opět nesedí

ja myslím že ty motory 5 a 6gen. se lišily jen hlavou a ten zvyšoval ten výkon ze 115kw na 129kw jestli se nepletu
jinak by to mělo být stejné

Já jen dodám, že 5. a 6. generace je jen takovej brutální facelift generace čtvrté. Co se týká techniky je tam fakt minimum rozdílů.

Já to neměřil. je to zapsané v TP

BRunner píše:Já jen dodám, že 5. a 6. generace je jen takovej brutální facelift generace čtvrté. Co se týká techniky je tam fakt minimum rozdílů.

ja to rikal,ale priklanim se spis k tomu ze 5th a 6th jsou prakticky stejny auta,u ty ctyrky by se naslo celkem dost rozdilu,hlavne konstrukcnich a stavbou podvozku atd....

4g je prostě nejlepší!!!!

Celica2.0GTI píše:4g je prostě nejlepší!!!!

myslim že na to má názor každehj jinej:)
když budu upřímnej tak mě se 4.gen moc nelíbí(hlavně to "křídlo" vzadu)

me se 4th celkem libi,ale za svoji 5th bych ji nevymenil

Známy chtěl prodat,myslim že to ma rok1991 mrkačka a koniku nějak kolem 170,nevím přesně.Po tech. stránce ji mněl O.K,do udržby co vím tak vrazil dost litříku(na mně až moc)akorat mu trochu kvetl myslim levý přední lem.Říkal že za ni moc nechce protože chce co nejdřív kupovat nějakou 4x4 tereňaka.Zjistim,zeptam se a dám vědět.

Tak kámoš už tu čeliku prodal za šílenych 30 litru!!!A dal k tomu ještě sadu zimních kol na hlinikáčich!!!BLÁZEN taková hezká červená byla!A hned si koupil takovou hnusnou škaredou jak blázen hranatou-ani to neumím napsat,nějaké korejské či jaké SANG JONG MUSO!!! No prostě FUJ!A hned se mu to vymstilo,už cosi spravoval na podvozku a výfuku.Já sem mu řek že to má za tu zradu na TOYOTU!Už toho začína litovat,MUSO-hovno výkon,těžké jak nákladní vagón a spotřeba jako kráva!!! DOBŘE MU TAK!!!