TOYOTA KLUB Česká Republika

Určite to bude porovnatelne s ostatnymi Hsd cize na dialnici tak 5+ litrov..je to auto do mesta ved aj ako yaris klasicky je to mestske auto..na dilanici nic moc..,moj rocny najazd je cca 17-18 000km, z toho 3000 ? po dialnici? takze pre toho co je hlavne v meste+okolie.

caruser píše:Tak ak ich chcú predávať nejaké budú. Chcelo by to skúsiť na dlhšiu trasu aspoň 300 km akú to má spotrebu na diaľnici

proč? Yaris není auto na dálniční výlety, a tam ta spotřeba podle rychosti pude nahoru mě 1,3 bere při 130-140km kolem 8ltr hybrid na tom nebude líp
tam se jeho přednost neprojeví nemá jak

Hybrid ma smysl do mesta, kdy pri rozjezdu ze semaforu pomaha elektromotor a tim snizuje spotrebu, protoze prave rozjezdy sezerou nejvice. Na dlouhe trasy, kde se jede ustalenou rychlosti neni potreba hybrid, tam ztraci smysl.

to: kubad

Denne jazdím autom veľkosti Yarisa po diaľnici a nevidím vtom problém a to mám ročný nájazd 30.000 km len diaľnice. Na diaľnici bude mať Yaris HSD nižšiu spotrebu ako 1,33, v klesaniach dokáže využiť el. energiu z akumulátora. Toto sú fakty z reálnej prevádzky, porovnávali sme spotrebu Aurisa 1,4 D4-D s Priusom II. generácie 1,5 pri dialničnej prevádzke a spotreba bola porovnateľná. Ale najlepšie bude ak sa porovná na rovnakom úseku cesty aká je okamžitá spotreba pri 1,33 a pri HSD. Počkám na tú predvádzačku a porovnám to.

to že skáčeš po dálnici Yarisem je tvoje věc, nikde nepíšu že se to nesmí, osobně si ale dokáži představit mnohem pohodlnější i úspornější cestování
při takovém nájezdu po dálnici,
úspornost při ustálené jízdě po dálnici rychostí 130km/h nedokážu posoudit,
ale pochybuju že toho moc narekuperuješ, moje zkušenosti s hybridem jsou jen od sousedova Lexuse

Do porovnávania komfortu jazdy po diaľnici medzi malým autom a autom strednej triedy sa nejdem púšťať, nemá to zmysel. Ja beriem auto len ako približovadlo z bodu A do bodu B, čo najbezpečnejšie a hlavne najlacnejšie a to mi splní len auto malej triedy ak sa bavíme o novom aute.

Ja má skúsenosť s HSD v Aurise a Priuse, v klesaniach pri jemnej strate rýchlosti je možné jazdiť na elektrinu aj v diaľničných rýchlostiach, chce to len cit v nohe, ale dá sa to.
Porovnával som okamžitú spotrebu medzi Aurisom HSD a Aurisom 1,6 Valvematic pri 80 km/h oba modely mali takmer totožnú okamžitú spotrebu, pohybovalo sa to medzi 3,9 - 4,2 l /100 km. Pri vyššej rýchlosti som nemal možnosť porovnávať.

Tak Yaris HSD už se objevil na českých stránkách Toyoty, první cena 359 900,-

Dnes som mal tú česť previesť sa s novým Yarisom HSD. Musím uznať, že konštruktérom sa podarilo veľmi dobre odladiť celý systém. Z Yarisa HSD som mal lepší pocit ako z Aurisu HSD, kde prepínanie medzi spaľovacím motorom a elektromotorom bolo cítiť výrazným kopnutím. Skúsil som si aj jazdu na spotrebu, kedy rovnaký okruh (kombinácia: diaľnica v meste, mesto) som absolvoval s novým Yarisom HSD za 3,2 L podľa palubného PC, s 1,0 sa mi to podarilo za 3,8 a s 1,33 za 5,1, išlo však o predchádzajúcu generáciu Yarisa.

Čo ma však najviac prekvapilo bola vzdialenosť, ktorú dokáže HSD odjazdiť len na elektrinu, v porovnaní s Aurisom to bolo v závislosti od jazdného štýlu viac o 0,5 - 0,8 km. V meste pri vypnutej klimatizácii a jazde max. do 60 km/h je možné sa so spotrebou dostať na hodnoty pod 3 L.

Aby som len nechválil, tak na diaľnici to nie je žiaden zázrak, pri 80 km/h okamžitá spotreba podľa palubného PC cca. 4,0 L, pre porovnanie napr. Auris 1,6 manuál pri 80 km/h rýchlosti dosahuje rovnaké hodnoty. Ale Yaris HSD nie je primárne určený na diaľnice

Bravo Toyota

Děkuji za první postřehy. Ta spotřeba je výborná!

Ano spotreba je super, hlavne ak sú v meste časté kolóny. Čo sa týka prínosu hybridnej technológie v Yarise, tak to vidím hlavne v meste, v kolónach a pri jazde mimo mesta, resp. prejazdy cez obce, kedy dokážem využiť energiu v akumulátoroch a prejsť celú trasu na baterky. Na diaľnici sa veľmi nehodí. Skúsil som to porovnať s Yarisom 1,0 predchádzajúcej generácie a tam pri extrémnej economy run sa mi cez mesto podarilo jazdiť za 3,2 podľa palubného PC, ale to už bola extrémna economy run. Yarisa HSD máme v práci, takže ak sú nejaké otázky kľudne sa pýtajte

První česky psaný testík
http://www.vybermiauto.cz/autoblok/clan ... -yaris-hsd

Jen doufam, ze neutrpela dynamika auta jako u konkurence - Honda Jazz. Zkusli jsme hybrid i normalni verzi a jednoznacne manzelka prohlasila, ze hybrida ani nahodou, protoze nejede a protoze dynamika byla jedno z hlavnich kriterii, koupili jsme normalni verzi.

Porovnání akcelerace 1.33 Multidrive S a HSD
http://www.youtube.com/watch?v=FHtOXARE ... ure=relmfu

Akcelerace samotného HSD
http://www.youtube.com/watch?v=Nawn_Wh3 ... ure=relmfu

Holandský test s anglickými titulky
http://www.youtube.com/watch?v=UrVh0ZBX ... re=related

Tento poliak ma par videi z roznych jazd s Y HSD,,
http://www.youtube.com/user/ryjeks
a ktoze ho to uz ma v praci.ved oficialne su na predaj az prvy julovy tyzden.Sam ho uz cakam 3 mesiace..biely .)

RX450h

Pri tej akcelerácii som bol z nového HSD sklamaný. Ak sú batérie plne nabité a pomáhajú motoru, tak pri zošliapnutí plynového pedálu na podlahu je to OK, ale ak sú vybité a zrýchľuje len 1,5ka, tak je to pocitovo horšie ako pri 1,33ke

trud

Ak máš obiednanú bilu perleť, tak si ešte počkáš. S touto farbou pri Yariske HSD nestíhajú. V práci máme už 2. týždeň predvádzačku