Stránka 2 z 2
...kdyz mluvime o vlivu vlhkosti...
Napsal: stř 01.06.2011, 19:50
od genuine_toyo
jde o sviceni/nesviceni ORANZOVE diody (myslim, ze je v otackomeru), ktera znaci NEhospodarny rezim motoru...me totiz trvale sviti ZELENA, ale vlivem vlhkosti zacne fungovat i ORANZOVA signalizace "NEhodpodarny rezim"...ja za deste taky nejezdim, ale stane se, nebo myti, nebo atmosfericka vlhkost...jakmile se motor zahreje (ja si vysvetluju, ze to tam nekde USCHNE), sviti opet trvale ZELENA...jizdni vlastnosti, vykon, chod motoru absolutne stejny v obou pripadech.....mate nekdo napad? Zkusenost? Dik...
Napsal: stř 01.06.2011, 23:11
od Yokohama
hmm když tady líčíte takový problémy tak snad se to mě vyhne
Neporadí mi někdo kterej drát je pod volantem na svazku od parkovacích světel a nebo šťáva sepnutá s motorem ne s klíčkem?? potřebuju to kvůli osvětlení a pořád to nemůžu najít
Napsal: čtv 02.06.2011, 08:41
od _Petan_
si piš, že nebudu kupovat origo
6tyček je docela pálka za pár kabelů :-O
no tak co aspoň si přišel na závadu
kdyby mě to napadlo tak bych to taky udělal
dobře ty
Napsal: čtv 02.06.2011, 09:10
od _Petan_
Yokohama píše:hmm když tady líčíte takový problémy tak snad se to mě vyhne
Neporadí mi někdo kterej drát je pod volantem na svazku od parkovacích světel a nebo šťáva sepnutá s motorem ne s klíčkem?? potřebuju to kvůli osvětlení a pořád to nemůžu najít
No jestli chceš najít stálí plus na spínačce tak by to mělo být na ní označené jako AM2 jde přímo z baterky.