TOYOTA KLUB Česká Republika

jestli je to on tak je za pár šupů...
http://viewitem.eim.ebay.cz/MR2_RADIATO ... 98237/item

vypadá, že by to mohlo bejt vono a cena je dobrá-tak už je jen na každým na zvážení, jestli 4000,- za tenhle, nebo 8500,- za celohliník od Mishimoto-píšou že má o 30% lepší chlazení

Kde je na prodej ten mishimoto za 8500? nachazim ho všude za deset..

kontakt

Martin Rajdl
777 271 126

chladic mr2 - minuly rok pro jirku do plzne cena 8400,-

pepamoto píše:chlapci bacha na to MR2 nejde předělat z pravé na levou to by se musel celý předek uříznout a navařit jiný

Ahoj, přemýšlel sem že bych to vzal a překopal na okruhy, kde by sice pravostranný nemuselo vadit, ale mám teda počítat s tím že to nejde, jo? Jestli se ještě můžu zeptat - z jakýho důvodu? Průchody a uchycení řízení?

69..patrik : mám doma taky pravostranou , bral jsem z ní to turbo , a myslel jsem že ten zbytek dám dohromady , ale ono je tam fakt všechno jinak -pruchody , komplet elektrika -relátka i komplet kabeláž , uchyty řízení , komplet celá podlaha v kufru ve které jsou baterka, servo ,pruchodky na hadice k chladiči , no prostě celej předek je oráceně a ne jako u novejch aut kde je karoserie přepravená na prvou i levou stranu .

pepamoto > takže od čelního skla dopředu nepoužitelný... No, přemýšlím i nad tou RHD verzí, na okruhu to bude jedno a převoz na henkru Ale to vypadá zatím na hudbu vzdálenější budoucnosti, naštěstí sem v MR2 ještě nejel, to by se ta hudba asi hodně přiblížila

ja osobne znam borce co uz to prekopali prodaval jsem jim kusy interieru na pravostranou musi to bejt hodne nestabilni si myslim jestli chces dam ti kontakt

kde auto odpočívá že bych se přijel podívat? snad ne praha

Celý to auto kreslili už tehdy v CADu a ty díly jsou prostě identický, ale zrcadlově obrácený (včetně konektorů atd). Nakonec to byla celkem makačka, ale otočili jsme to včetně digitální klimatizace a všech těch prvků, co má jen jpn verze. Je to super, ale dva měsíce práce pro dva lidi. Kdybychom se ale nezdržovali s tou automatickou klimou, tak je to o 50% rychlejší. Teď to ještě přifouknu tak na 400 až 500, je to přece jen daily driver

Na 400+ si sežeň blok atmo 129kw nebo z caldiny st215. Tenhle praská,ale co vlastně tobě budu říkat.

libor12 píše:Na 400+ si sežeň blok atmo 129kw nebo z caldiny st215. Tenhle praská,ale co vlastně tobě budu říkat.

čau Libore-jen se na to chci zeptat, ty si tady někde ale minule říkal, že 115kw je na zvyšování výkonu vhodnější, než 129kw? Tak proč má shánět 129KW?

-jinak až to bude hotový-tak jsem na to opravdu zvědavej a hlásím se jako první zájemce o totožné předělání na 400ps, mám jenom klasické nároky a to aby cena celé úpravy nepřesáhla 10.000,- a spotřeba klesla tak o půl litru až litr, samozřejmě s tím motorem chci najet alespoň 400.000 dalších km

Cau je ta tvoje MR2 ten anglan jeste k mani ...pri rozumne domluve ych to od tebe koupil ...kdyztak mi napis nebo cinkni 608 221 888 dik