Stránka 10 z 40
Napsal: úte 22.09.2009, 11:21
od libor12
taky jsem zvedav

tady srovnání synapse vs hks
http://www.youtube.com/watch?v=U0R1KvQRk84
Napsal: úte 22.09.2009, 20:40
od libor12
Ať to nepíši 10x. Cokoliv vidíte v topicu a zaujalo vás,lze znovu objednat či nechat vyrobit na zakázku. Pište sem nebo poptávejte přímo u Idaha. Tyčky stabilizátoru jsou upravené prvovýrobove yamato. Zvětší se předpěti a náprava je potom tužší. Tolik k tyčkám. Ano i stabilizátor samotný jsme schopni nechat vyrobit.
Napsal: úte 22.09.2009, 21:44
od ja_ma
libor12 píše:Ať to nepíši 10x. Cokoliv vidíte v topicu a zaujalo vás,lze znovu objednat či nechat vyrobit na zakázku. Pište sem nebo poptávejte přímo u Idaha. Tyčky stabilizátoru jsou upravené prvovýrobove yamato. Zvětší se předpěti a náprava je potom tužší. Tolik k tyčkám. Ano i stabilizátor samotný jsme schopni nechat vyrobit.
pockat, tak to je asi naopak jak jsem si myslel, ja myslel ze cim kratsi tim tuzsi, tak jak to teda je?
Napsal: úte 22.09.2009, 21:56
od libor12
Zjednodušeně stabilizátor je hranate U. Čím kratší to rameno tím větší páka a tuhost. Když prodloužís tyčku je to jako kdyby jsi zkrátil to rameno stabilizátoru protože proti sobě zacneš vzájemné posunovat napětí na ramenech. Samozřejmě je lepší když chceš experimentovat nechat vyrobit stabilizátor cca o 2mm silnější a na jeho koncích udělat několik der aby jsi mohl zvyšovat napětí a zachovat polohu rameno stabilizátor pomocí nastavitelné tyčky.
Napsal: stř 23.09.2009, 07:42
od Doky
Víte když jsme začali stavět to auto ani nás nenapadlo kolik věcí a vylepšení se dá udělat i za relativně slušnej peníz.Samozřejmně moc věcí se již odkoukalo od již vymyšlených ale mnoho se vymyslelo za pochodu a jsem za to moc vděčnej že se je povedlo vyrešit zatím tak že plní moji představu.Dnes snad další foto z postupu dodám.Všichni jsme už oroseni z toho zdali dojde odvětrávání kliky a můžem auto pak dokončit úplně.Vydal jsem požadavek že až po nahození odvětrávání se auto navrčí a začne zajíždět.
Napsal: čtv 24.09.2009, 16:35
od Pavo.B.
tak porad cekate, zitra bych si mohl udelat vylet - kdyby uz jste vrceli

Napsal: čtv 24.09.2009, 16:40
od libor12
auto je po elektronicke strance připraveno na start. Všeshny snímače zapojene,funkční mapy připraveny. Jen otočit klíček a jet. Odvetraní stale nepřislo

to víš že mě svrběli dnes prsty

Napsal: čtv 24.09.2009, 16:44
od Pavo.B.
tak ja jeste pockam

vhodne naplanujem kaficko pri predani , tam nemuzu chybet

Napsal: čtv 24.09.2009, 18:26
od Preatorian
Taky bych se rád zúčastnil předávačky, dejte vědět a já přifrčím

Napsal: čtv 24.09.2009, 19:08
od Doky
Nevím kdy to přijede amík zatím neopověděl na email tak když pošle trasovací číslo tak snad to dohledáme a budeme vědět více. Já musím jít odpřednášet něco do Strakonic budoucí týden úterý a středu tak cestou v Dobříši určitě budu a přijdu si vše zkontrolovat šroubek po šroubku

tak se snažte kluci

.Ja jen doufám že auto již bude poskládáno a nahozenej nárazník a dodělaná náprava atd.atd. a snad už i po stránce toho že dojde to hrozné odvětrávání bude nahozeno na kterem to nyní vše stojí a nebýt něho tak dnes vrčíme

no a může se pak po navrčení udělat i naplnění klimy, geometrie atd. atd.Nedivím se ti že jsi to chtěl nahodit Libore vždyť je to půl roku čo se s tomu plně věnuješ.
P.S.Určitě napíšu kdy budu mít čas ať přijedu si převzít auto se vším všudy.
Napsal: čtv 24.09.2009, 21:36
od libor12
Opravdu mě to neskutečně štve. Tvůj projekt začal jinak,ale příště se prostě všechno objedná do posledního šroubku a pak je to úplně o něčem jiném. A naše celnice! No to jednání je neskutečné. Objednám plx budíky,ony jsou za 48h u nás na celnici a tam v klidu 10dní leží než se vůbec uráčí tě obeslat s celním prohlášením. Na balíku jsou přilepené 3faktury a ty stejně jednu z nich musíš elektronickou formou poslat zpět. Neskutečné! To jsem se zas rozčílil.

Napsal: pát 25.09.2009, 08:57
od Doky
U mně se to ani nedalo objednat vše najednou

protože jsem musel improvizovat a hledat rešení které nyní jsou i vyrešeny a to i díky Tobě.Báze došla dle plánů jak jsme si naplánovali ale pak ty ,,drobnostI" detaily / včetně Celnice, AMÍCI/nejsou možné udělat jinak jak se to dělalo.Jen to že člověk postupně přichází na nová a nová úskalí které nikdo nepopsal atd. a nevyzkoušel se prostě nedá jinak jak v tomto časovém rozpětí a to jsem ještě moc rád že je to takhle.O jedné GT4 která stojí v performance dílně již více jak 9 měsíců vím a nemám dojem že bude rozchozena dřív jak za další 3-4 měsíce.Kdo nyní bude mít stavěno u Vás má velkou šanci v tom že překvapení už žádne nebude a stává se z toho přehledná stavebnice z ověřených dílů a komponentů s absolutně jasným vstupem a výstupem a to je fakt k nezaplacení!!!!
P.S. A pro nás je to super k GT4 přesně víme co potřebujem do posledního šroubku

Napsal: pát 25.09.2009, 09:24
od Beaver
Doky píše:...Jinak to BOWko jsem podrobně popsal na JDM...
Jeste mi vysvetli, proc tam furt pises to W

Napsal: pát 25.09.2009, 11:33
od Doky
Protože jsem blbej

BOV je správně samozřejmně měl jsme to tak rukou a opakovaně a nechtělo se mi to opravovat.
Napsal: pát 25.09.2009, 15:56
od ja_ma
Doky ale k tomu co jsi napsal. Ty tady píšes jako by jsi byl už za vodou, ale přitom jsi ještě nepřeškocil a jsi pořád jen v rozběhu. Neříkám že to kluci nezvládli, ale vím jak to je. U nás v práci máme také vývoj a ještě jsem neviděl to, aby vše hned fungovalo a nemuselo se to předělávat. Ja doufám že kluci jsou šikovní a bude problémů co nejméně. Na druhou stranu je to pořád jedna a ta sama pohádka, skládat motor že. Pokud to vše klapne, budete vědět co a jak, uděláte nejaky kit a budete jej nabízet, tak to bude paráda. Jen si najít zákazníka a pokud se vám ten výkon povede, tak budeš skvělá reklama