TOYOTA KLUB Česká Republika

m5t: jakubkrcmaklub.cz

Idaho: PM

aczasa píše: ...jedinacek, ze? ...

Klídek, jo....?!?

aczasa píše:Navic v obci jde prave vice o vyhled do stran nez dopredu a dozadu...

Jen bych dodal, že o rychlosti dle výhledu dopředu v obci samozřejmě mluvim ohledně úseků, kde nejsou křižovatky, vjezdy do areálů atd. V potenciálně problémovejch úsecích holt člověk musí zvolnit anebo bejt ultra ready a začít preventivně brzdit na nějakou neextrémní rychlost, když zpozoruje blížící se vozidlo, který by tam eventuálně mohlo vjet (přestože je tam třeba stopka, trojúhelník nebo červená na semaforu).

dobra reakce po mesici a pul

Já jen, aby Štěpán nemluvil o jiné situaci než já...

Mlcim, ale na ma slova dojde...

Která? Hele, Štěpáne, teď sem koukal na spotřebu, jak Ti to se zimou jde trochu nahoru, a překvapila mě tam ta věc ohledně tlaku pneu. Běžně by přechod z 2,3 MPa na 2,6 MPa rozhodně neměl spotřebu zvýšit. Máš nějaký nápad, co jiného než tlak pneu by u té konkrétní nádrže (2,6 MPa) mohlo mít negativní vliv? (Ono těch 4,98 není nějak moc mimo ten normální zhoršující se trend léto -> zima.) V rámci testování vedle tlaku uvedenýho v údajích auta běžně "cvičně" na dobu zkušební jízdy foukám i maximum uvedený na pneu (běžně 3,0 i výše - a to i u mnohem lehčích aut, než máš Ty) a vždy to mělo na spotřebu (mírný) pozitivní vliv. BTW: V pátek 15. 11. sem měl srážku se srncem, jelenem nebo nějakym takovym zvířetem (nenašli jsme ho). Klasický scénář - tma, nízká rychlost (cca 75 km/h na 90 - protože jsem tam jel prvně, nikam jsem nespěchal - vraceli jsme se se synem z výletu), přejel protisměr, kvůli jehož světlům nebylo kolem něj na chvíli vidět vůbec nic, a těsně za ním tam vběhnula vysoká. No chance. Byl to první bum s pasažérem. Cca 20 km předtím jsem poprvé v životě (co vím - relativně "neviditelné" (od volantu) mravence apod. nepočítám) sejmul zvíře mimo obec - nějaká myš apod. - upravil jsem sice trajektorii, když jsem ji zpozoroval, ale popoběhnula (nerovnoměrně) přesně pod levá kola (dum, dum ). Taky při čistě legální rychlosti a opatrné soustředěné klidné jízdě... Příliš vysoká rychlost je sice riziko, ale ani nízká rychlost nic nezaručuje... Ohledně toho srnce je jediné řešení (pro většinu podobných situací) - jakmile to půjde, jdu do tohoto: http://www.flir.com/cs/emea/en/view/?id=42055 Vím o tom už dlouho, ale vždycky jsem měl jiné věci k placení (cena u nás kolem 80 kKč, v USA kolem 50 kKč). Použití viz např.: http://www.youtube.com/watch?v=7jWuRUJbu6s (Lidi, zvířata, auta atd. tam v noci svítěj tak, že na LCD nemusíš čumět a stejně je zaregistruješ.) Dobrý video s termovizí: http://www.youtube.com/watch?v=pXAzZoWLzSo Tam je třeba v 4:26 zcela neprůhledná igelitka, skrz kterou TEPELNÝ záření prochází TAK dobře, jako kdyby tam skoro vůbec nebyla (viz naše diskuse o fóliích - světlo vs teplo).

Mam pro ten tlak vlastni vysvetleni. je to na urovni odvalovani a deformovatelnosti behounu pri jizde. Zda se, ze optimum pri mem stylu, urovni vozovky je opravdu 2.2 - 2.3 MPa. Mozna zkusim dat 3, ale na zimakach u nas to bude jen do prvniho snehu. ))

To je asi nějakej speciální styl - (zadními) dveřmi napřed či podobně.

dej do pneu 3 a udelej si vlastni losi test auta, dejme tomu treba v 80-90kmh, pak jestli to ukocirujes, tak by mne zajimaly pocity a barva trenek

U těžších aut (Previa, LS 400...), kde jsou i předepsaný tlaky už dost vysoký, no problem.

Psal jsem to na adresu aczasa, tzn pro Prius +, prepocitej si pomerove tlaky na LS a Previi a zkousej to pak s 3,5atm nebo 4atm nebo kolik to vyjde.

Tak dnes zajedu nafoukat na tri a uvidime.. ))) Dnes se to pekne klouzalo, ale pneu zatim drzelo, tak to treba zitra se tremi utrhnu.. ;_))))

U nas se ted jezdi max 30kmh a to je v nekterych usecich moc.
Na silnici byla voda a behem 10minut se z toho stala ledovka...z kopce do sebe naklouzalo hned nekolik aut...mazec.

Luke_Luke píše:U nas se ted jezdi max 30kmh a to je v nekterych usecich moc.
Na silnici byla voda a behem 10minut se z toho stala ledovka...z kopce do sebe naklouzalo hned nekolik aut...mazec.

A nepomohla jim ani elektronika. Bohužel auto není blbuvzdorný a neuvažuje za řidiče - podle mě má jen pomoci při menší chybě ale když člověk prostě neuvažuje a spoléhá na ni tak na to dojede