SPOTREBA
Trošku sa vyjadrím od veci ale súvisí to s mnohými článkami tu na forume.Mnohí z Vás sa odvolávate na predajcov alebo mechanikov.Teraz asi rýpnem do osieho hniezda ale po 14 rokoch práce v servise a pri predaji poznám znalosti a skúsenosti alebo neskúsenosti niektorých mudrcov.Mechanici nenajazdia ani zlomok km ročne a vyjadrujú sa a radia vodičom s povolania.No a predaj-treba prichváliť to čo sa zákazníkovi páči alebo zbaviť sa minuloročných ležiakov.Priebežne sú rôzne technické školenia a kurzy ale keď som sa naschvál pýtal aj na autosalonoch na benzín a pod.tak som sa nestačil čudovať aké odpovede mi dali.Česť všetkým výnimkám mám aj neskutočne dobré skúsenosti napr.čo to je V V T mi perfektne vysvetlila predajkiňa až som sa jej priznal že som ju len skúšal.Ale keď čítam ako sa spýtate v servise alebo u predajcov dávajte si na odpovede pozor možno to nie je až tak pravda.
to milan SE
a servisujes ake auta?
- bruno75
- Člen Týmu
- Příspěvky: 72
- Registrován: ned 02.04.2006, 10:02
- Bydliště: SK, Trnava
- Kontaktovat uživatele:
Co to tu vymyslate za bajky o benzinoch? Kludne si mozete liat 100 oktan a nic sa motoru nestane skor naopak. To, ze motor ma predpisane min. oktanove cislo 95 je fakt, ze by sa nemalo ist pod tuto hranicu. Vyssie to problem nie je.
Mimochodom vyssie oktanove cislo, nizsia nachylnost na detonacne spalovanie...nizsie okt. cislo zase naopak. Pre menej znalych detonacne spalovanie nerobi motoru zrovna dobre.
Ak si chces motor rozmaznavat tak treba jazdit na vysokooktanovy benzin.
Spotreba moze pri vysokooktanovom benzine ist mierne dolu (pri rovnakom sposobe jazdy) kedze motor ma sirsie spektrum optimalneho spalovania = optimalnej efektivity.
Mimochodom vyssie oktanove cislo, nizsia nachylnost na detonacne spalovanie...nizsie okt. cislo zase naopak. Pre menej znalych detonacne spalovanie nerobi motoru zrovna dobre.
Ak si chces motor rozmaznavat tak treba jazdit na vysokooktanovy benzin.
Spotreba moze pri vysokooktanovom benzine ist mierne dolu (pri rovnakom sposobe jazdy) kedze motor ma sirsie spektrum optimalneho spalovania = optimalnej efektivity.
Yaris NG 1,3 VVT-i Terra Cool
-
- Navigátor
- Příspěvky: 115
- Registrován: sob 01.12.2007, 12:21
-
- Navigátor
- Příspěvky: 115
- Registrován: sob 01.12.2007, 12:21
Aj mne sa to zdá na Toyotu priveľa. Na Swiftovi je to presne 0,3 l. Spotrebu počítam nasledovným spôsobom: keď začne blikať ukazovateľ paliva (v nádrži by malo byť presne 7 litrov) vynulujem počítadlo priemernej spotreby a zapíšem si km zobrazené na celkovom počítadle kilometrov. Čiže napr. začne mi kontrolka blikať keď mám na počítadle 10000 km, vynulujem palubný PC a natankujem napr. 20 litrov benzínu. Po spálení tých 20 litrov začne ukazovateľ paliva opäť blikať a ten rozdiel km (napr. bude 10 350) použijem na výpočet. Výpočtom vyjde spotreba napr. 5,7 a palubný PC ukazuje 5,1. Rovnako spotrebu počítam vo Swiftovi, takže chyba by tam nemala byť. Len tá odchýlka 0,6 l je dosť privysoká.
no ono je to dost skreslene ako to pocitas, pretoze napr. ti mozes niekedy skor a niekedy neskor zacat blikat kontrolka (aj z ohladom toho ci napr. nejdes hore kopcom, mozno rozdielnymi teplotami,....). ja by som to pocital tak ze pre vypocet by som pozil pocet km od posledneho tankovania a pocet litrov doplna (samozrejme treba mat aj tankovanie predtym mat doplna). je to asi najpresnejsie ako sa da rucne vypocitat spotreba
- bruno75
- Člen Týmu
- Příspěvky: 72
- Registrován: ned 02.04.2006, 10:02
- Bydliště: SK, Trnava
- Kontaktovat uživatele:
Ico...ano aj tak sa da odmerat spotreba ale na spresnenie merania treba dodrzat zopar zasad.
- pouzit rovnaku pumpu
- pouzit rovnaky stojan
- podla moznosti spravit viacej ako 100km (odporucam aspon 200 resp. 300km)
- idealne je spravit to v jeden a ten isty den, resp. pri priblizne rovnakej vonkajsej teplote
Este by sa malo auto nechat ochladit, aby sa ochladilo aj palivo v nadrzi, kedze vyssou teplotou sa mierne aj objem kvapaliny (benzinu) zvysuje.
Vsetko toto ale je na spresnenie merania, samozrejme da sa to aj ako bolo napisane, natankovat do plna, spravit 100km a dotankovat do plna. Len si myslim, ze chaba merania je pomerne vysoka pri tomto sposobe "merania". Odhadom +/- 0,5 litra.
- pouzit rovnaku pumpu
- pouzit rovnaky stojan
- podla moznosti spravit viacej ako 100km (odporucam aspon 200 resp. 300km)
- idealne je spravit to v jeden a ten isty den, resp. pri priblizne rovnakej vonkajsej teplote
Este by sa malo auto nechat ochladit, aby sa ochladilo aj palivo v nadrzi, kedze vyssou teplotou sa mierne aj objem kvapaliny (benzinu) zvysuje.
Vsetko toto ale je na spresnenie merania, samozrejme da sa to aj ako bolo napisane, natankovat do plna, spravit 100km a dotankovat do plna. Len si myslim, ze chaba merania je pomerne vysoka pri tomto sposobe "merania". Odhadom +/- 0,5 litra.
Yaris NG 1,3 VVT-i Terra Cool
palubní PC
Měřil jsem to několikrát.Rozdíl cca +- 0,2l.Palubnímu PC můžeš plně důvěřovat.
1,3 TERRA COOL 2006
-
- Navigátor
- Příspěvky: 115
- Registrován: sob 01.12.2007, 12:21