Ještě doplním něco ohledně klimy. Myslím, že Toyota odvedla dobrý kus práce. Protože při zapnuté klimě je minimální ztráta výkonu. Dalo by se to porvonat, jako když ti v autě sedí o 50 kg víc. Můžu říc, že když jsme jeli plně naloženi po D1 (z Brna do Prahy), tak nás bylo cca 170 kg lidský váhy + odhadem 50 kg v kufru. Byl jsem s klimou pořád o kapánek rychlejší než kámoš s podobně naloženou C3 1.1 bez klimy. Je pravda, že s klimatizací byly znát ty táhlé kopce, které na D1 jsou. Tam to trochu zpomalovalo
, ale nikdo to není tak, že bych si říkal "ta klima mi ubírá moc výkonu". Můj pocit je takový, že klima ani příliš nezvedá spotřebu.Ale ještě jednou upozorňuju - auto bez klimy nee
Kámoš 3 měsíce po mě kupoval auto. Vzal C3 1.1 (el. okna, centrál). Když jsem mu říkal "Kup auto s klimou - Yarise
" tak mu vadila cena protože strašně moc si přál elektrický okýnka a ten centrál. Je pravda centrál mi taky chybí, ale ten si můžu přikoupit. On teďka otevírá el. okna - protože mu je vedro - děti to zrovna moc nesnášej a pak jsou v autě nervní - z toho jsou nervní rodiče a pak celá cesta stojí za ho... Po roce ježdění uznal, že se měl nechat ukecat do klimy místo el. ptákovin. Jo a po C3 ani nekoukej. Jediný co jsem na ní přivítal byl lépe polohovatelný volant. ALE když ten volant je v pohodlné poloze, tak nevidíš otáčkoměr ! Je pravda jezdit podle něj nemusíš, ale už to naštve. Seděl jsem v tom asi pět minut. Prostor pro řidiče je mnohem stísněnější než u Yarise. O prostoru vzadu ani nemluvím. Při cestě na dovču jsem si udělal kufr o kapacitě cca 340 litrů a přesto jsem měl vzadu víc prostoru než v C3. Jo ještě taková drobnost. C3 nemá ukazatel studenýho motoru!