Taky mi připadá, že stará aut najezdila mnohem více km. Jestli to bylo v té době malou kupní sílou vzhledem k cene vozu , že se snažila by ty vozy vydrželi. V současné době mi to připadá jako by auta co mají nalítáno 150-200tis km, byla ve většine případů po smrti. Když vidím jaké problémy myjí známí s vozy z let 2002+ co mají najeto 140 a vice tis.km tak si říkám proč vlastně do nového vozu jít? At už jsou to klasické problémy Octavia vs FAbia a jejich uložení kabelových svazku v odtokových kanálech atd , připadá mi jako by automobilky toto "skopičiny" deělali schválně. Já jsme vždy na auto koukal jako na spotřebku, která se ojezdí a za dva roky prodá ( vyjma aut která jsme si vybral jako hobby ) a podle méhonázoru stejné krédo začaly prosazovat i ty automobilky. Tím že prodeje stoupají a oni snižují náklady,mohou si dovolit levnější auta a levná auta , i když nízké řady a bez luxusu opet znamenají potenciální odbytište náhradních dílu po třech letech atd.. proste to jde do háje a je třeba si uvědomit že auto je proste spotřebka a že "držáky" co se dělaly kdysy se už proste nedělají..
