Jízdní režim "B"

[rupus]

Jakou máte zkušenost s jízdním režimem "B"? Dostupné informace jsou poněkud rozporuplné. Buď se má jednat o intenzívnější rekuperaci (brzdění při uvolněném pedálu plynu) nebo režím pro sjíždění delších kopců, kdy auto má snad udržovat konstantní rychlost.

[slabostka]

Na starsom aurise bolo B brzdenie motorom. Ono aj ked nemas B tak po plnom nabiti pri jazde z kopca ked uz niet kam energiu ukladat zacne brzdit motorom - akoby si na manuale podradil, zvysia sa otacky.

Ale je mozne ze v novsich modeloch tam pridali aj silnejsiu rekuperaciu. Pozri si manual. B som pouzival vynimocne lebo po Alpach nejazdim brzdy som nepretazoval.

[farnell]

V minulosti som pri jednom videu spochybnil pouzivanie B pri dojazde do krizovatky ci pri nahlom spomaleni ak je na to cas a priestor.
Vtedy som B rezim obhajoval ako jediny a spravny sposob jazdy z kopca.
Uz to netvrdim a pouzivam B pri dojazde ak je to nutne. A paradoxne sa pri jazde z kopca kvoli zvukovemu prejavu snazim obmedzovat rezim B na minimum.
Je vela prirodzenejsich sposobov ako jazdit z kopca. Napriklad viac zapajat brzdy, zvolit vhodnejsi jazdny rezim, pripadne jazdit menej agresivne.
Kazdopadne B rezim nie je potreba iba obmedzene pouzivat pri jazde z kopca.

[Kocúr]

Mám HEV dva mesiace a ešte som B nezaradil.
Ani neplánujem

[slabostka]

Dobre je precitat si navod k comu to vyrobca vymyslel. Podla toho to uzivat. Mnohi SK testeri to nerobia bo nemaju cas, jeden to popletie a dalsi to preberu a uz sa bludy siria internetom

[farnell]

Pravda, je zaujimave citat co sa pise na internete v spojitosti so skusenostami inych.
A preto budem iny a za tym co som napisal si stojim.

[Kocúr]

Nespochybňujem, že radenie do B má svoj zmysel ale ja som kupoval hybrid aj kvôli tomu, že som chcel automat. A automat je pre mňa o pohodlí neradenia.
Inak nikdy som nezaradil ani N. Možno servisáci pri nejakých úkonoch to radia - netuším a v princípe mi je jedno na čo presne by som to mohol ja využiť.

[farnell]

Ano hlavne pri pezuvani na ramennom zdvihaku ked treba posunut auto. Pretoze hybrid bez toho aby bola paka v P sa vypnut neda. System to nedovoli. Bezne sa hybridy prezuvaju so zapnutym systemom a v N.
Pozor aby mi zas dakto netvrdil, ze dacomu podlieham. Takuto info som dostal v pneuservise.
Pokial ma PS zdvihak s plosinou pod prahmi tak samorejme tam nie je treba system nechavat zapnuty a paku v N.

A pokial ide o zaradenie N v pohybe tak nikde opakujem nikde ani v navode to nie je uvedene ako nebezpecne konanie.
A ak som mal nanos hrdze na kotucoch tak tymto sposobom som kotuce prebrzdil.
Mam 4 roky hybrid a doteraz na kotucoch ziadna ovalita a brzdy su 100% funkcne. Kontolovane servisom vzdy pocas garancnej prehliadky.

A len tak na okraj. Nikoho na nic nenavadzam a ani o nicom nepresviedcam. Kazdy nech sa riadi podla svojho usudku a rozumu.