teoria nabíjania akumulatorov AA AAA .....

Tlachání o všem - bez zaměření!
Odpovědět
slabostka
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2138
Registrován: stř 12.08.2015, 22:13

teoria nabíjania akumulatorov AA AAA .....

Příspěvek od slabostka »

páni nie je tu niekto kto sa vyzná v nabíjaní resp. v aku typu AA AAA atď. - teda nie autobatérií ? Potreboval by som sa zorientovať "laicky" - kúpil som si snáď trošku lepšie nabíjačku Voltcraft ipc 4 ale rád by som vedel čo mi ukazované parametre o nabíjaných článkoch hovoria - napr. po nabíjaní mi ukazuje nejakú kapacitu ale neviem či je to kapacita baterie alebo nejaká iná, odpor aku - vysoký? nízky? čo mi povie analýza aku? ... popr. nejaký odkaz na teoriu... čo som našiel rieši sa len teoria inteligentného nabíjania - teda koľko, ako dlho, ako ukončiť proces delta hore dole... ale ja by som rád vedel zhodnotiť stav baterie....
Prius plug in 2024
RAV4 HSD AWD 2021
Suzuki Vitara 1.4 boosterjet A/T 2018
Auris HSD 2012
Nissan Almera Tino CVT 2002 LPG Zavoli
Fiat Punto CVT 2000
Uživatelský avatar
gramo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1770
Registrován: čtv 25.09.2008, 13:11
Bydliště: Středoplky

Re: teoria nabíjania akumulatorov AA AAA .....

Příspěvek od gramo »

EDIT: Tak jsem si našel návod a dočetl jsem se tam, že je to aktuálně dobitá kapacita.
Vnitřní odpor akumulátoru by měl být malý, pokud se zvyšuje, ukazuje to na to, že se blíží konec jeho životnosti. (Konkrétní hodnota bude nejspíš záviset na technologii daného akumulátoru, takže má smysl porovnávat mezi sebou jen články stejného typu)
Na zhodnocení stavu baterie je tam režim Analysis, který baterii vybije a nabije a zjistí tak její skutečnou kapacitu.
slabostka
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2138
Registrován: stř 12.08.2015, 22:13

Re: teoria nabíjania akumulatorov AA AAA .....

Příspěvek od slabostka »

gramo píše: čtv 04.03.2021, 18:40 EDIT: Tak jsem si našel návod a dočetl jsem se tam, že je to aktuálně dobitá kapacita.
Vnitřní odpor akumulátoru by měl být malý, pokud se zvyšuje, ukazuje to na to, že se blíží konec jeho životnosti. (Konkrétní hodnota bude nejspíš záviset na technologii daného akumulátoru, takže má smysl porovnávat mezi sebou jen články stejného typu)
Na zhodnocení stavu baterie je tam režim Analysis, který baterii vybije a nabije a zjistí tak její skutečnou kapacitu.
- čiže tá kapacita je to " čo sa tam natlačilo"? pretože to často prekračuje údaj o kapacite čo je na baterke... problém je v návode ten že na displeji nabehnú aj ikonky ktoré popísané nie sú napr. červený trojuholník čo by predpokladám mohlo znamenať že baterka je v stave klinickej smrti....
baterky mám nejaké eneloopy, nejaké varty, nejaké GP, nejaké lidlácke....
ešte dotaz - ak mám v nejakom spotrebiči - čelovka,baterka, hračka 2-3 aku treba ich párovať tak aby tam boli všetky podobnej kapacity?
Inak kam smeruje technologia? Pozerám že Li-on ktoré sa nabíjajú priamo bez nabíjačky?
Prius plug in 2024
RAV4 HSD AWD 2021
Suzuki Vitara 1.4 boosterjet A/T 2018
Auris HSD 2012
Nissan Almera Tino CVT 2002 LPG Zavoli
Fiat Punto CVT 2000
Uživatelský avatar
gramo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1770
Registrován: čtv 25.09.2008, 13:11
Bydliště: Středoplky

Re: teoria nabíjania akumulatorov AA AAA .....

Příspěvek od gramo »

Do některých baterek (svítilen), se dávají články tři, do hodin zase jen jeden... Ale taky se to snažím nějak držet pohromadě. A do těch hodin fungují i prakticky mrtvé a jinak nepoužitelné články, jen se musí nabíjet blbou nabíječkou, která nepozná, že už to mají za sebou :) Nebo nějakou chytřejší, které se dá říct, ať jim dá ještě šanci.
Odpovědět

Zpět na „Pavlačová plenárka“