Vzduchovy filtr - olej

Gongush · Příspěvek od **Gongush** » stř 11.04.2007, 21:02

2ombre: díky... možna příště, ja už dneska dal obyčejny, už tam byl fakt maras...

ombre · Příspěvek od **ombre** » stř 11.04.2007, 22:10

2 Gongush: Aby nevznikla mýlka, nejsem zastáncem konusů a pratelných bavlněných "otuzerovacích" filtrů, a nepotřebuji si prodlužovat přirození zvukem "přemotorované bestie" řinoucím se z rozdováděné 1,3i

. Pro ty, co nepochopili - to je něco docela jiného, než dobře odstíněný, funkčně a designově vkusně vyřešený konus na upraveném třílitrovém turbu.
Nicméně, pokud má bavlněný filtr nějaké pozitivum, tak je to právě dobrá filtrace.
Ale u atmosférických toy to ztrácí význam, protože netkaná textilie filtruje taktéž velmi dobře a když ji budeš včas měnit, pak nevidím důvod ji nahrazovat bavlněným filtrem.

Gongush · Příspěvek od **Gongush** » stř 11.04.2007, 22:19

však ja nic neřek

jen mě zajímalo co je na tom pravdy, tj. vše...

Engler4 · Příspěvek od **Engler4** » stř 11.04.2007, 23:06

Mám dotaz :kdo z Vás někdy pořádně vyskoušel kvalitní sportovní filtr ?Jasně že typ určen přesně k objemu a výkonu motoru.A když už nic jiného mám pěknej zvuk-ne řev,kterej na rozdíl od tuning výfuku neobtěžuje okolí a pokud budu kupovat ofiginál filtr /ne aušus za dvě stovky/tak už po čtvrté výměně začínám šetřit a při garantované životnosti 150000 km je to celkem slušné.Jo až mne budete chtít rozcupovat na kusy tak Vám přidám ---jezdím na 98 oktanovaj benzín a to je pak paráda a napr. vesnice jezdím na pětku padesátkou při 1600 otáčkách a na konci se pěkně rozjedu i když samozřějmě na trojku je to jiná palba. Jo a všimnete si píšu svoje skušenosti ne to co jsem někde slyšel!!!Nejprve vyskouším a pak radím na rozdíl od většiny rádců.Jo s Toyotama mám skušenosti deset roků a přes 250000 km.

ombre · Příspěvek od **ombre** » stř 11.04.2007, 23:37

2 Engler: Mj. jsem před lety strávil asi 14 dní nad úpravou mitsubishi lancer pro rallye (já sám jsem dělal jen některé dílčí práce, nic velkého).
Motor byl testován na brzdě, tedy ne, že "za pětikilo najeli na brzdu," ale že byl motor vyndaný a přímo na brzdě se zkoušelo a odlaďovalo sání a výfuk. Nárůst výkonu byl po výměně airboxu za samostatný filtr a nerezovou rouru téměř nulový, pouze se hýbalo s křivkou točivého momentu a krouťáku do vyššího pásma otáček, což byl účel. Nicméně se k tomu upravovaly i ventily, časování a výfuk, aby to mělo smysl.
Takže si troufám tvrdit, že jsem o tom někde něco slyšel

.

Nemám potřebu snažit se někoho cupovat, jen jsem si trochu rýpnul

.
Znám pár lidí, kteří používají bavlněnou vložku kvůli kvalitní filtraci a nízkému odporu oproti papírovým vložkám.

A proč se mi to tedy nelíbí? Mně prostě ten zvuk subjektivně pěknej nepřijde, a nic dalšího filtr nenabízí, to je celé.

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » čtv 12.04.2007, 12:04

Engler4 píše:Mám dotaz :kdo z Vás někdy pořádně vyskoušel kvalitní sportovní filtr ?Jasně že typ určen přesně k objemu a výkonu motoru.A když už nic jiného mám pěknej zvuk-ne řev,kterej na rozdíl od tuning výfuku neobtěžuje okolí a pokud budu kupovat ofiginál filtr /ne aušus za dvě stovky/tak už po čtvrté výměně začínám šetřit a při garantované životnosti 150000 km je to celkem slušné.Jo až mne budete chtít rozcupovat na kusy tak Vám přidám ---jezdím na 98 oktanovaj benzín a to je pak paráda a napr. vesnice jezdím na pětku padesátkou při 1600 otáčkách a na konci se pěkně rozjedu i když samozřějmě na trojku je to jiná palba. Jo a všimnete si píšu svoje skušenosti ne to co jsem někde slyšel!!!Nejprve vyskouším a pak radím na rozdíl od většiny rádců.Jo s Toyotama mám skušenosti deset roků a přes 250000 km.

neboj já mluvím také ze svých zkušeností, pokud nevěříš a radši se spoléháš na "placebo efekt " způsobený výměnou zaneseného starého filtru novým omyvatelným tak s enedivím ad šetření - pokud skutečně vložka určená prímo pro konkrétní vůz stojí 1600 a originál filtr do 300 tak začínáš šetřit až někde při 5té výměněně což pro běžného uživatele bude cca po 1-2letech.
co se týče konusu , ukaž mi který konus je určen přímo pro konkrétní vuz ? Nic takového nenexistuje, vyrábí se seriove a jen se podle splněných specifikací přiřazuje k autum.

pokud si skutečněš nezměříš nějakým zpusobem zmenu výkonu s puvodním a novým filtrem tak je to absolutne nepodložené to co tu tvrdíš, jedná se pouze o tvojí doměnku

Schválně někoho do tohoauat posad, nech ho projet, nic mu neříkej a strč mu tm pak obyčejný originál filtr a nech ho projet znova, zda vubec pozná rozdíl když mu nic neřekneš

OT : ad 1600rpm na pětku v obci.. no já bych si to nelajznul - beru to zpohledu bezpečnosti, človeku chvíli trvá než dá nohu z plynu nabrzdu a pokud v té chvíli už motor brzdí je to o něčem jiném, taktéž reakční doba toho motoru, občas zareaguješ správne právě tím že přidáš což si ty tímhle absolutně uzavíráš cestu k manévrování - muj názor a k tomuto tématu nepatří, asi jezdím moc po okruhu

Engler4 · Příspěvek od **Engler4** » ned 15.04.2007, 23:11

Posledné upřesnění : Nikde jsem nepsal o zvýšení výkonu,dokonce jsem psal že je to stejné a upozornil na nebezpečí skrácení sání.Pětka u dvoulitru v obci je stejně silná jak 1.6 na čtyřku u Cariny kde je menší tah na těžší auto a pokud se neco děje stejně tam patří trojka a plnej knedlík.A co se týče zvuku tak jsem také upozornil na výraznej nárůst.U každého auta je zvuk jinej a dokonce i výmena plastové trubky za antikor ho změnila dost podstatně..Jo a nakonec mám na Carince přední spoiler,prahy,křídlo ,rozpěrné tyče,hudbu 720 W,vyleštěné víko motoru,alternátor,regulaci vzduchu,sání,Výfuk Valker,litá kola a další.Asi to auto nebude rychlejší,úspornější či pro někoho hezčí ale mne se líbí a takovejch cvoků se nás v Hradci Králové schází 10000 a dalších 30000 se na ty naše káry přijde podívat!!!A VO TOM TO JE!!!http://www.ukazto.com/img/IMG_0006-48n1.jpg