Yaris 2005 pískající brzdy

[cuki]

Mám yarise první generace najeto necelejch 90k. Po dovolený mi z ničeho nic začali pískat brzdy. Ne při brzdění, ale hlavně při zatáčení, nebo couvání. Je to fakt šílený. Skoušel jsem to probrzdit, ale nepomohlo. Sundal jsem kolo a vzal to nějakym odrezovačem, taky nic. Mám zkusit tu brzdu rozebrat? Jak poznám že má kotouč dost nebo destička?
Případně jak se sundavá ta brzda? Je to jen o těch 2 šroubech zezadu na třenu co sundám, pak 2 šrouby na držáku? Čeká mě tam nějaká jobovka? Na co si dát pozor?

[cuki]

tak doplňuju, je to vnitřní brzdová destička. Vnější měla 3mm Je to normální?
Jaké jsou minimální šířky kotouče? ta vnitřní část má 5mm vnější 6,6mm (neměly by být stejné?) a dohromady to má 16mm.
Bohužel netuším ty minimální rozměry a drážku jsem tam nenašel
dík

[jarson]

Pravdepodobne bude treba skontrolovat strmen. Bud sa neposuva tak ako by mal a vnutorna tym padom brzdi viac a preto sa skor zodere, alebo blbne valcek, teda ze sa nevracia . Ale myslim , ze tento pripad by si poznal, ze ti to pribrzduje.
Co sa kotuca tyka - detto. Zisti kolko mas max povolene opotrebenie a pripadne ich vymen, ak uz budu mat malo.Mas tam zrejme vetrane. Ak sa nemylim malo by to byt 16 - ale bez zaruky

[Čepo]

např. https://www.youtube.com/watch?v=OTqbzk95GS4
přední brzdový kotouč nový tloušťka 18 mm, minimální tloušťka 16 mm
minimální tloušťka brzdové destičky 1 mm
zdroj: údržba a opravy automobilů Toyota Yaris 4/99-12/2005, cena knihy cca 650,- Kč

[cuki]

Tak rozebráno, NA jednom kole je jedna destička celá pryč a obrousila ten kotouč Na druhém kole maj obe cca 3mm a kotouč je širší.

1)Pokud bych vyměnil jenom destičky tak se stane co? Všude píšou že jeden kotouč je tak na troje desticky. Já mám obojí první...

A co je problém netuším jak ho sundat Můžu risknout ten kotouč dojet na druhejch třeba měkčích destičkách?

2)A pokud bych kupoval jenom destičky tak jaký? a pokud i kotouč tak jakej, aby to dohromady nedělalo problémy?
koukal jsem sem a je toho fakt dost z čeho vybírat, tak kdyby měl někdo nějakej typ budu vdečnej:
https://autodily.automedik.cz/cs/tdc/to ... 626|100030
https://autodily.automedik.cz/cs/tdc/to ... 626|100032

3) až to budu dávat dohromady je tam něco co bych měl předtím vědět? jak třeba posunu ten píst aby se tam vešli nový destičky? Spešl nářadí žádný nemám

[Čepo]

Já jsem dával na Yarise 1,0 rv. 2001 kotouče a desky TRW a kupoval zde http://www.autodily-cardo.cz/

[jarson]

O vymene jak dosticiek, tak kotucov je vsade plno popisane. Smutne je ze ani servis to na 99% tak ako treba nerobi. Napr meranie hadzavosti ....ani nevedia niekde o com hovoris ked to po nich chces.
V podstate to nie je zlozite. Akurat to treba poriadne. Aby kotuc sadol a nehadzal musis velmi dobre ocistit dosadacie plochy. Idealne po nasadeni zmerat uchylkomerom. Piestiky zatlacis ak nemas pripravok niecim vhodnym napr. stolarskou svorkou a pomozes si starou dostickou. Ak ti to takto blbo jepravidelne zbrzdilo, tak este skontrolovat lahky chod strmena na capoch a pripadne premazat. Pozor mazivo len na toto urcene. A mozes jemne aj dosticky - na vodiacich plieskoch , pripadne tan kde sa opiera o valcek. Ak by sa zistilo ze je na vine valcek , aj to sa da aj ked uz je to zlozitejsie. Bud len rozchodit - tam spat niekolkokrat , kym sa nebude pekne vracat, alebo ak nepomoze , potom opravna sada a vymenit. Tu ale je obcas problem , nieco pasuje nieco nie... Ja keby som musel toto riesit asi by som to dal urobit niekde kde to robia - predsa len su to brzdy.. Co sa tyka znaciek kotucov a dosticiek cokolvek kde sa vyrobca podpise podla mna moze byt. Teda nie noname a balici - len moj nazor. Ono ci to vydrzi a bude brzdit zalezi hlavne od montaze a zabehu dosticiek. Ponuka je obrovska a ceny nie su nijak prehnane. Nakoniec ide o spotrebny diel.
Neviem ci je to relevantne ale ja som na svojom mal zatial QH ( s tym som kupil) po 70 tkm( mojich-pred tym jeviem kolko tam boli) som daval Kashiyama a pred mesiacom po dalsich 75 tkm so cerstvo dal originaly toyota , mimochodom su to textar. Kotuce su povodne a toto budu asi ich posledne dosticky.

[cuki]

klidně bych koupil i ty kotouče, ale jak je sundat? to je přidělaný takovým tím středovým obrovským mnohohranem? Co to je za klíč? Ten nemám takže bych ho musel koupit taky Bojím se abych to vůbec sundal.
Ty kotouče jsou všechny stejné a liší se jen značkou (kvalitou)? Nebo je rozdíl i druhu materiálu. Stejně tak destičky jsou všechny stejné? Na co jsem koukal se liší pouze nepatrně v rozměrech jinak nic...

Zkontroloval jsem ty pístky u třmenu a jsou naprosto v pohodě. Ale ty vnitřní desky byly o poznání víc přirostlé k tomu třmenu. Přemejšlím že ten třmen hodim do nějakýho sajrajtu vyčistit...

[jarson]

Farnel:....Ty kotouče jsou všechny stejné a liší se jen značkou (kvalitou)? Nebo je rozdíl i druhu materiálu. Stejně tak destičky jsou všechny stejné? Na co jsem koukal se liší pouze nepatrně v rozměrech jinak nic...

Zvlastne formulovana otazka :
Jasne ze rozmerovo musia byt rovnake. Ale prave v kvalite spracovania a materialu mozu byt rozdiely.
Avsak bavme sa o beznych seriovych kotucoch a detto o platnickach - tam je totiz tychto rozdielov mozno aj viacej. O tomto su ale popisane vsade 100 kilometrove internetove debaty avsak vacsinou bez rozumneho rozuzlenia. K tomu sa nejdem ani len pokusit vyjadrit. Osobne sa priklanam k tomu co je v serii v prvovyrobe pokial mozno a hotovo. Ak mas chut a cca tyzden casu , zacni hladat a citaj. Podla mna aj tak na nic neprides. Relevantnu odpoved ti mozno da niekto kto je servisak a robi x brzd mesacne a ma nejaku spatnu vazbu od zakaznikov. Bezny uzivatel nema sancu za zivot vyskusat taku vzorku aby to stalo za hodnotenie. Bohuzial prave takyto maju silnu potrebu o tom vsade pisat
Podla mna ak kupis beznu osvedcenu znacku a montaz a zabeh bude v poriadku , nie je sa coho bat. Alebo planujes jazdit niekde na okruhu?

[jarson]

Ja by som sa spytal tu napr. Idaho - tak ma napadlo.

[cuki]

Tak nevim, koukal jsem na nějaký videa a ten disk jim šel vždycky volně sundat. Mě to nejde ani silou... Dělám něco špatně? Nebo je to tak zarostlý?

Jinak u těch destiček předpokládám že musim mít stejnou dýlku i výšku? Nic jiného snad sledovat nemusim, je to tak?

[Čepo]

Tak na to musíš vzít kladivo a číst příspěvky ve vláknu, které si sám založil.

[skfree]

Ja kotuce menim vzdy po 2 dostickach. Tzn novy kotuc+brzice, II.brdice a ide novy kotuc+brdzice.

Ak ten kotuc nikto dole nedaval, tak pouzi zmrazovaci sprej napr. LOCTITE 8040 a poriadny pajser. Mne to napr. islo az s metrovou rurkou na kluci . Alebo daj vymenit niekomu, co ma vacsiu silu .

Kotuce+brzdice som pouzival TRW, teraz mam Brembo (lebo vyroba EU), ale tiez uz to nie je to co byvalo...Cena isla dole, ale aj kvalita.

PS: co som si vsimol, tak servis udrzbu a mazanie odtlacacich segmentov vobec nerobi, vazelinu ATE to od vyroby nevidelo nikde. To je casto jeden z dovodov, preco zostane brzdic prilepeny na kotuci. Ak je zdraty brzdic <1mm, kotuc sa meni automaticky vzhladom na bezpecnost.

[cuki]

Už mam objednáno TRW kotouče i desky. Kdyby neměla ta jedna deska "úraz" tak by evidentně ty původní desky vydrželi víc než ten kotouč. Má 16mm (tedy min) zatímco desky asi 3mm.

No sundal jsem to až přes pomocné díry do kterejch jsem našrouboval šrouby a pak to šlo i když stěží odtrhnout. Tedy kombinace odrezovač, kladivo a šrouby. No byli tam 11let no

Tak doufám, že ty nový tam sednou a bude pokoj. Protože nemám jak vyměřit vůli.
Všechny ty 4 šrouby natřu vazelínou, tak to snad nezaroste.

[skfree]

hlavne napchaj vazelinu do tych odtlacacich segmentov, ked uz mas dole. Idealne je ate biela, ale lepsia hocijaka ako ziadna.