1.6 Valvematic, áno/nie ???

nová modelová řada - nástupce Corolly

VALVEMATIC

Anketa končí za sob 08.03.2014, 16:13

ANO
25
100%
NIE
0
Žádná hlasování
 
Celkem hlasů: 25

Cirdeman
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: čtv 06.02.2014, 15:14
Bydliště: Levice-SVK

1.6 Valvematic, áno/nie ???

Příspěvek od Cirdeman »

Niečo som sa už dočítal, ale niečo chcem vedieť aj od Vás ostatných, aj tých čo sú majiteľom, prípadne tých, ktorý sa dočítali viac ako ja. Aké sú tieto motory čo sa týka spoľahlivosťou, výkonom, spotrebou...a tak celkovo globálne ? Viem že to má variabilné časovanie sacích aj výfukových ventilov a tiež zdvih ventilov a taktiež premenlivú dĺžku nasávania... Ak dobre viem tak to majú len japonské motory...Čo by ste mi poradili ak by som sa ho rozhodol kúpiť do AURIS-u II...áno, alebo nie ? Nie je tá elektronika na riedenie časovania ventilov Valvematic poruchová ? Vďaka za príspevok :wink:
Rozhodnutie padlo na benzínový atmosferický motor VALVEMATIC...pomerom kvalita/cena
Uživatelský avatar
Viper54
Manager Týmu
Příspěvky: 314
Registrován: ned 23.01.2011, 17:00
Bydliště: Pardubice

Příspěvek od Viper54 »

TOYOTA není nikdy poruchová :wink:
Carina II (r.v.1989)
RAV 4 (1996)
SUZUKI LS 650 Savage (chopper) -2001
Corolla 1,4 HB (1999)
SUZUKI Grand Vitara 1,6 (2005)
Corolla Verso Sol 2,0 D4D (2004)
AYGO 1.0 2010
Verso 1,6 Active (2013)
MR2 SW20 (1991)



Rejži a nic jinýho!
Cirdeman
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: čtv 06.02.2014, 15:14
Bydliště: Levice-SVK

Příspěvek od Cirdeman »

Viper54 píše:TOYOTA není nikdy poruchová :wink:
Myslíš motoricky :roll:
Rozhodnutie padlo na benzínový atmosferický motor VALVEMATIC...pomerom kvalita/cena
Uživatelský avatar
Viper54
Manager Týmu
Příspěvky: 314
Registrován: ned 23.01.2011, 17:00
Bydliště: Pardubice

Příspěvek od Viper54 »

Mám už pátou Toyotu a nikdy jsem žádnou závadu neměl(mimo unavených plynových vzpěr u víka kufru u Corolly Verso)
Carina II (r.v.1989)
RAV 4 (1996)
SUZUKI LS 650 Savage (chopper) -2001
Corolla 1,4 HB (1999)
SUZUKI Grand Vitara 1,6 (2005)
Corolla Verso Sol 2,0 D4D (2004)
AYGO 1.0 2010
Verso 1,6 Active (2013)
MR2 SW20 (1991)



Rejži a nic jinýho!
Cirdeman
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: čtv 06.02.2014, 15:14
Bydliště: Levice-SVK

Příspěvek od Cirdeman »

Viper54 píše:Mám už pátou Toyotu a nikdy jsem žádnou závadu neměl(mimo unavených plynových vzpěr u víka kufru u Corolly Verso)
Super, a s ktorými motormi si bol najviac spokojní :roll: Benzín, či diesel ?
Rozhodnutie padlo na benzínový atmosferický motor VALVEMATIC...pomerom kvalita/cena
Čepo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1031
Registrován: úte 12.01.2010, 13:42
Bydliště: Opavsko

Příspěvek od Čepo »

U Aurise II bych uvítal valematikový motor 1,8 (180 Nm) místo 1,6(160 Nm) vzhledem k zpřevodovaní a plnění normy Euro 5. Na trhu v Japonsku se prodávají Aurisy II s benzinovými motory 1,5 a 1,8 a v Evropě 1,33 a 1,6. Co se týče motoru valvematic 1,6 v Aurise I můžu ho hodnotit jako povedený motor v nízkou spotřebou u mně průměr 6,5 l/100 km, jízdy cca 15 km (dojíždění do práce). Dieslové motory od Toyoty jsou citlivé na kvalitu nafty, stačí se podívat na fórum Avensis.
Toyota Corolla E 12, 1,6 VVTi, 5HB, 05/2006 ex
Toyota Auris 1,6 Valvematic Luna, VSC+TRC, 5HB, červená 3R3, 06/2010
Toyota Yaris III, 1,0 VVTi Active 5HB červená 3P0, 08/2012 "Mixérik"
Uživatelský avatar
Viper54
Manager Týmu
Příspěvky: 314
Registrován: ned 23.01.2011, 17:00
Bydliště: Pardubice

Příspěvek od Viper54 »

Diesel jsem měl jen jeden,u 2L jsem měl pr.spotřebu 5L/100 km,ale benzíny o moc víc nežerou,Verso 1,6 má pr.6 L/100km ,Corolla 1,4 pr.5,6 L/100km ,SUV RAV 4 pr,8-9 L/100km .Nejlepší je určitě 1,6 benzín v novém Versu,tedy z mých aut.S tím dieslem jsem neměl nikdy problém ani s naftou,přísady jsem nedával,jen v zimě trochu benzínu do nádrže.
Carina II (r.v.1989)
RAV 4 (1996)
SUZUKI LS 650 Savage (chopper) -2001
Corolla 1,4 HB (1999)
SUZUKI Grand Vitara 1,6 (2005)
Corolla Verso Sol 2,0 D4D (2004)
AYGO 1.0 2010
Verso 1,6 Active (2013)
MR2 SW20 (1991)



Rejži a nic jinýho!
VLAN

Příspěvek od VLAN »

1.6 valvematic Aktuální spotřeba: po Praze, po městě 40% zbytek dálnice s rychlostí okolo 105 km*h^(-1).. výsledek 6.5l ... Auris I, novější bude úspornější. (Statistika za 7000 km v tomto zajímavém počasí :) )

Poruchovost bych neviděl růžově, viz 1ZZ-FE, v letech 2008-2009 byla i vadná serie ZR motorů, ale projevilo se to na Corollách v USA.

Valvematic doporučím, hledat 2ZR-FAE motor v Aurisu se nevyplatí, je jich málo a jsou často o hodně dražší...
aczasa
Věčnej rejpal
Příspěvky: 8220
Registrován: stř 07.05.2008, 10:32
Bydliště: Litomyšl

Příspěvek od aczasa »

co to je_ 1ZZ-FE po 2006 uz neni uplne poruchova, to co pises je nesmysl.. a ZR v USA a problemy_ hod link.. nechce... se mi tomu verit...
Back in Czech.
Cirdeman
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: čtv 06.02.2014, 15:14
Bydliště: Levice-SVK

Příspěvek od Cirdeman »

Ja by som tiež uvítal motor 1.8 Valvematic :D no čo už, keď nie je v ponuke :? ale zas v testoch každý hodnotí 1.6 ku Valvematic ako dostatočnú výkonovo aj s výkonovou rezervou možno aj vďaka podľa nich výbornej 6 stupňovej prevodovky vyrobenej presne na mieru tomuto motoru a tím možno aj dobrej spotrebe :D aj vy tu píšete o priemere 6-6,5 l čo je super spotreba na daní výkon a objem motora a tiež na atmosferický motor možno :)
Rozhodnutie padlo na benzínový atmosferický motor VALVEMATIC...pomerom kvalita/cena
Uživatelský avatar
marceltokar
Manager Týmu
Příspěvky: 428
Registrován: čtv 06.02.2014, 10:25
Bydliště: Košice

Spotreba

Příspěvek od marceltokar »

Na Corolle 1,6 Valvematic mám priemerku za 8700km 6,05l/100km. Väčšinou jazdím kraťasy po meste ale skôr sa tlačím na obchvaty.
Cirdeman
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: čtv 06.02.2014, 15:14
Bydliště: Levice-SVK

Re: Spotreba

Příspěvek od Cirdeman »

marceltokar píše:Na Corolle 1,6 Valvematic mám priemerku za 8700km 6,05l/100km. Väčšinou jazdím kraťasy po meste ale skôr sa tlačím na obchvaty.
To je super spotreba podľa mňa :shock:
Rozhodnutie padlo na benzínový atmosferický motor VALVEMATIC...pomerom kvalita/cena
Cirdeman
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: čtv 06.02.2014, 15:14
Bydliště: Levice-SVK

Příspěvek od Cirdeman »

Tá elektronika čo riadi časovanie ventilov a úroveň zdvihu ventilov VALVEMATIC nie je nejak poruchová jednotka, nevie niekto ? Dúfam, že to má životnosť celého motora :)
Rozhodnutie padlo na benzínový atmosferický motor VALVEMATIC...pomerom kvalita/cena
Cirdeman
Člen Týmu
Příspěvky: 67
Registrován: čtv 06.02.2014, 15:14
Bydliště: Levice-SVK

Příspěvek od Cirdeman »

Škoda že nedali 1.6-ke Valvematic okrem nasávacích časovanie aj výfukových ventilov, tak ako to má 1.3-ka Dual VVT-i, zas 1.6-ke dali premenlivú úroveň zdvihu ventilov, že by to bolo vykompenzované tím :roll:
Rozhodnutie padlo na benzínový atmosferický motor VALVEMATIC...pomerom kvalita/cena
VLAN

Příspěvek od VLAN »

Aczasa:

Prosím, ověř si to příště, než nařkneš... když píšu blbost, tak to rád uznám, ale teď vím, že ne.

http://www.toyotapart.com/1ZR-FE_ENGINE ... 145-08.pdf

http://www.toyotanation.com/forum/323-1 ... wners.html

člověk, kterému se to projevilo:
http://au.toyotaownersclub.com/forums/t ... nsumption/


Každopádně nejsou to problémy, co má 1ZZ-FE

- další hledat nechci, stačí napsat do gůglu :)

1ZZ-FE motor : Po roce 2006 ho máme doma, každopádně většina jich je z období před rokem 2006, resp. roky jsou jedno, i auta vyrobená 8/2005 jsou z OK serie ;).

Má řadu svých specifických potíží, které se po modifikaci řešili, viz. zahraniční fora, Toyotu mám rád, ale 1ZZ-FE nemá spolehlivost známou z např. 3S řad.

Jezdím s 1ZR-FAE motorem, můžu porovnávat a když můžu, tak se rád podělím se zkušenostmi.
Odpovědět

Zpět na „Auris“