Že by konečně nafta tam kam patří... tedy do kamen?
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Cetl jsem to vcera na jinem serveru, tam rikali, ze bude problem se splnenim normy 6.1 a 6.2, ze udajne vyvojovy naskok dieslu je 3roky a ze predpovida jejich upadek na 2020 
Uz aby to bylo
)

Uz aby to bylo

2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

Tato značka mě osobně zklamává neustále. Nejdříve vzdá rally - poté F1 - poté začíná míchat modely se Subaru a nyní toto.
Je faktem že se pustila Toyota do elektropohonu a veškeré značky ji slepě následovali. A nyní když vidí že to nemá zase až takové výsledky ohledně vývoje baterií tak začíná více řešit vodíkový pohon. Vzhledem k vývoji nových pohonů nemá zřejmě již dost síly na vývoj klsických pohonů.
No uvidíme - vše jsou to spekulace
Je faktem že se pustila Toyota do elektropohonu a veškeré značky ji slepě následovali. A nyní když vidí že to nemá zase až takové výsledky ohledně vývoje baterií tak začíná více řešit vodíkový pohon. Vzhledem k vývoji nových pohonů nemá zřejmě již dost síly na vývoj klsických pohonů.
No uvidíme - vše jsou to spekulace
MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...
A zaroven toyota/lexus uz davnejsie zacali testovat vodik:
http://www.priusonline.com/10-ev-genera ... utfit.html
Bolo by zaujimave mat hybridne vozidlo a namiesto baterii by bola vodikova nadrz + palivovy clanok a teda auto by mohlo ist aj na jedno aj na druhe.
http://www.priusonline.com/10-ev-genera ... utfit.html
Bolo by zaujimave mat hybridne vozidlo a namiesto baterii by bola vodikova nadrz + palivovy clanok a teda auto by mohlo ist aj na jedno aj na druhe.
Avensis Kombi 6/2006 D-CAT 130kW facelift - ukradnuty