Vyber ojetiny

[wisdom]

Prisel cas na upgrade z me spolehlive, ale uz ponekud zastarale E10, tak se vas chci zeptat, jaky ojety Auris hledat? V inzeratech se objevuje 2010 - 2011 v rozmezi 200 - 250 tis, coz je castka kterou bych si tak predstavoval. Puvodne jsem chtel totiz novy, ale kdyz jsem si navymyslel co vsechno v nem chci mit, dostal jsem se pomalu na dvojnasobek, a tolik za auto dat nechci.

Koukam tedy po 1.6 benzin s automatickaou klimou. Nejake rady proc hledat neco jineho?

A co vybava? Vetsinou se jedna o Luna. Jake byly tenkrat dalsi typy (dnes to znaci jinak) a jake zasadni rozdily mezi nimi byly?

Uz mam jednu Luna z r.2011 s najetymi 50 tis za 240 tis primo u Toyoty v hledacku, ale nez se tam vypravim na obhlidku, tak at vim co a jak. Mimochodem, co si myslite o ojetych vozech primo od Toyoty? Pisou ze jsou kvalitni a proverene a ze dokonce davaji plnou zaruku jako na nove auto. Muze jim clovek verit, nebo je to jen habadura jako v beznem bazaru? Jake mate zkusenosti?

Diky moc.

[Čepo]

Určitě brát Aurise 1,6 po FL(2010- )je to 6-ti kvalt s Valvematikem (1ZR-FAE) a brát výbavu Luna. Bacha na výztuhu na levé straně v sedáku řidiče, při delší jízdě může nepříjemně tlačit (vyzkoušet). Převodovka je dle mého názoru lépe odstupňována než v novém Aurisu 2013.

[VLAN]

Auris nemá (1ZR-FAE) zatím znýmy nijak specifické závady, projdi to obecně + otestuj brzdy, zadní brzdičky se občas dotýkají lehce kotouče, je to slyšet při staženém okně. Vyzkoušet všechny prvky interiéru + sedačku, jak již bylo psáno, občas si někdo stěžoval...

Při malém nájezdu by měl být podvozek úplně OK. Řazení má jít lehce a velmi přesně, pokud srovnám generačně s E12 Corollou.

[Luke_Luke]

verze po FL trpi na korozi ramu dveri pod gumovym tesnenim, potom si nech auto zvednout a podivej se na uchyceni vyfuku, jestli neni zrezavele.
Pri zvednutem, odbrzdenem aute toc zadnima kolama, jestli nechytaji nejak extremne zadni brzdy, je tam tendence, ze se nevraci trmeny.
Taky se podivej na zaslepky prahu zespoda, rady byvaji vytrhane o snih a prahy muzou byt deformovane, muze brzy reznout.
Vyzkousej dukladne cd menic, pokud mas tu priplatkovou verzi s 6CD.
Vule v rizeni, kdyz otacis na miste + cvakani v koncovych polohach - svolavacka na uvolnenou tyc rizeni.
Vyzkousej prevodovku, razeni nesmi drhnout, taky zavada u aurisu, ze ten spojovaci dil u kulisy zacina reznout a razeni jde ztuha. ravdepodobne tohle bude vice u 5ti kvaltu, kde je zpatecka jinde.
Ted z hlavy mne nic nenapada, ja mam trebas vybavu Exclusive, ktera vychazi ze Sol a byla dobre na tom cenove...byly to posledni kusy pred FL, mohly by byt dnes za dobre ceny.

[wisdom]

Super, diky vsem za rady. Zkusim se na tyhle problemy zamerit.

[wisdom]

Mimochodem, nemate nekdo ulozeny prehled vybavy Aurise po faceliftu (2011)? Zajimalo by me treba, jestli ma mit nejake senzory (dest, svetlo, parkovani) apod. Diky.

[tlumex]

V lune nema, taky sem je chtel ale nebyly.
Je tam tempomat digi klima dualni BT HF komplet v elektrice. Vyhrivany predni sedacky a palubni pocitac.
Ohledne spolehlivosti a zavad nemam moc co ti sdelit pac muj auris ma 20 tisic km od roku 2011 a zatim bez zavad. Dlouhodoba spotreba je 7,4L/100 ale jezdim dost po Brne. Jestli más nějaké další dotazy klidne se ptej
Ja sem prechazel 15 let stareho opla, takze su furt jak alenka v risi divu. Nic se nesere jen sednu nastartuju a jedu

[wisdom]

Tak jsem se byl podivat na ten zminovany Auris (6/2011, Luna, najeto 50 tis, cena 240 tis) v Toyote a docela dobry, az na par drobnosti, na ktere bych rad znal vas nazor

Vizualne:
1. skrabance - pod klikama pravych dveri, na stredovem plastu pod ruckou a z boku = nic hrozneho, na stribrnem laku to neni moc videt a asi je to bezne
2. ramy dveri - guma po celem obvodu pevne priplepena, zadne koroze jsem si nevsiml (vlastne ani nevim kde presne ji hledat)
3. uchyceni vyfuku - nakoukl jsem v rychlosti, trocha rzi tam byla, ale nepripadalo mi to nejak neobvykle

Jizda:
1. brzdy - nevim jestli je to o zvyku, ale oproti moji E10 se mi zda nastup brzdneho ucinku hodne pomaly - pedal sel ztuha a poradne brzdil az cca v pulce
2. razeni - slo lehce a bez problemu rekl bych
3. sedak - behem kratke projizdky asi nic nepoznam, ale mam vcelku malou pr***, takze bych asi nemel mit problem
4. rizeni - behem jizdy OK, na miste jsem nebyl schopen protocit kola do stran (kaminky)

Takze to tak nejak k tomu co jste psali. Zvednout jsem si ho nenechal, protoze tomu stejne prd rozumim, takze to bych kdyztak nechal na priste, pokud sezenu nekoho kdo se v tom vyzna (hlasi se nekdo z Prahy?:))

Dle vyse uvedeneho bych asi nevahal, ale je tu jeste jedna vec. Dle servisni historie byla pred mesicem delana oprava predku za cca 40 tis (blatnik, prave svetla, lakovani atd). Sami me na to v toyote upozornili a zrejme slo o lehke tuknuti. Ale prijde mi zvlastni, ze se auto objevilo v bazaru hned po oprave, tak tady nad tim dumam.
Nicmene, servisni historie je jinak dobra - auto bylo majitelem (mozna nekdo z vas?) v te toyote koupeno, servisovano a nasledne dano do bazaru z duvodu koupe noveho Aurise.
Navic je jeste rok v zaruce, takze kdyby neco ...

Tak co si o tom myslite? Me se libi, ze nic neskryvaji, sami me upozorni na prelakovani (merakem) a hned mi bezi ukazat historii a duvod opravy. Takze mi prijde, ze vubec nevadi, ze bylo bourane (nebo spis tuknute). Nebo me vyvedete z omylu?

Diky moc.

[Luke_Luke]

To, ze bylo auto bourane, treba i lehce nevadi, pokud bylo dobre zpravene.

Odpovim k tem brzdam, u meho je to stejne, kdyz si sednu do jineho auta, tak si vzdycky pri prvnim slapnuti musim zvykat. Brzdy maji vlazny nastup, asi pro jemne brzdeni a komfort, ale kdyz na ne dupnes brzdi lepe, nez vesina konkurentu(pod 38m ze 100kmh).

[xmirekp]

Já bych ho vzal

Podle me kdyz je malinko bourane tak nevadi, hlavne ze je dobre opravene, jinak k tomu sedaku takhle to nepoznas ale jsou v nem kovove vystuhy, nevim proc to tam je ale spolujezdec to nema.. Nahmatas je na prednich bocnich stranach sedaku, je to tam citit. Jde ale o zvyk ja jsem si na to taky zvykl. Jinak oderky na stredove konzole, tomu se nevyhnes protoze borci v toyote to nalakovali a to je naprd odira se to i na mojem Auriskovi, nechal jsem to menit v zaruce, ale znova uz to menit nebudu,,, radeji nechat potahnout folii a je to.

Taky koukni na volant, ja ho mel odreny na leve strana nahore. Byla to nejaka vada tak sel na reklamaci a uz je tam novy. Jinak s autem zadny problem. Kdyby te neco zajimalo tak pisni. Ahoj

[xmirekp]

Ja jsem ted svuj prodal za 220, takze muzes byt rad a to jsem sel s cenou jeste hodne dolu, myslim si ze ma cenu vyssi a je o neci vice vybaveny nez ten co maji v salonu.

[xmirekp]

Ja jsem ted svuj prodal za 220, takze muzes byt rad a to jsem sel s cenou jeste hodne dolu, myslim si ze ma cenu vyssi a je o neci vice vybaveny nez ten co maji v salonu.

[wisdom]

Diky za nazory. S koupi nespechame, tak jsme to nakonec nechali plavat a pockame si na jine. Snad se nejake objevi.

Sice to asi bylo dobre spravene, ale precijen, kdyz uz si muzu vybirat, tak si prece nevezmu bourane. Jednak nemam jistotu, ze se tam neco nepohnojilo a jednak se mi tim zhorsuje dalsi prodejnost.

Navic 50 tis km za 2 roky je dost. A na interieru to bylo znat. Krome tech skrabancu to byla treba odrbana kuze okolo radici paky. Mozna je to opet bezny jev, ale ja si pripadal jak v nekolik let starem zhuntovanem aute. A to ze majitel hodil auto do bazaru hned po bouracce (jakoby ho tam snad rovnou nechal) tomu moc nepridalo :/

Pri reseni koupe ojeteho auta opet dostavam chut koupit nove. No, je to taky moznost (treba se objevi nejaka pekna akcni nabidka) Prozatim budu dal pokukovat po ojetem.

xmirekp: Mimochodem, koukam dle fotek, ze tam mas zadni parkovaci senzory. Ty uz byly ve vybave, nebo jsi je dodelaval, stejne jako tu obrazovku a denni sviceni? Co to je vlastne za typ vybavy (oznaceni)? Mas tam i senzory sera/deste? Diky.

[xmirekp]

Ahoj senzory deste a sera tam nejsou. Je to vybava LUNA, vsechno ostatni obrazovka, senzory a denni sviceni jsem si dodelaval sam protoze v toyote za to chteli strasny prachy... Denni sviceni ale zapojit nechteli protoze nevedeli ani kam,, a to DVD radio s TV to jen zapojili u nich protoze jsem nevedel jak se do toho dostat ale to uz vim taky a navic auto je v zaruce tak jsem se tam nechtel hrabat sam... ale zadni senzory me stali cca 400 korun, a v toyote by to vyslo na 13000. Takze nechapu co je natom tak jineho aole ok.

Jinak auto jezdi super, a jak jsi psal 50.000 je dost podle me tak ja jezdim jako hodne a najedu tak 15.000 za rok v prumeru, ted to ma tri roky a je tam 45.000km.