RAV4 2013 - Touch display : zobrazení tlaku pneumatik

[Plextor]

Tak to je super, to apsolvovat taky nebudu, kupoval jsi original ventilky?

[rafkař]

Na novým autě jsou z výroby a ty liťáky jsou s tím už koupené jsou z Toyoty.
Takže sem je tam nechal. Furt ale nechápu proč je u těch pedálů ten knoflík

[Plextor]

Je to popsany v navode. Neco tam o tom pisou, kouknu na to.

[rafkař]

Tak pojistky na to jsou 2 ale vždycky s něčím, takže vytáhnot pojistku nejde.

[rafkař]

Ještě je jedna možnost: nechat vyndat žárovku z přístrojovky. Docela mě to přijde jako hajzlovina aby po mě pokaždé kdy přehodím kola chtěli abych tam přijel a nechal nakodovat ventilky, to je pokaždý minimálně 500kč a ten čas.

[Plextor]

Já jsem si koupil ty ventilky tady, ale ještě jsem je tam nedal. Budu je tam davat až na zimu, ale pišou tam že neni potřeba nic kodovat. To jsem teda zvědavej.

http://www.pneumatiky-obchod.cz/tpms-el ... 1204b.html

[rafkař]

Každej ventilek má číslo. Auto teď hledá čísla ventilků co mám v garáži a ignoruje ty co mám teď na autě protože je nezná a tak svítí kontrolka.

[rafkař]

Takže indikace nejde softvérovjě vypnout a ani nejde vyndat žarofka bo je tam dijóda nějak naletovaná a není radno se do toho sr..! Docela by mě zajímalo co jim lidi začnou říkat až se začne přezouvat. Kdo přezuje jinde tak bude volat že mu to svítí do xichtu a kdo bude přezouvat v toyotě tak bude platit 500 za konfiguraci ventilků. Jedinej kdo je v pohodě je ten kdo bude přezouvat jen pláště Ještě budu v pohodě já, protože vyndám ty ventilky hodím je do malého bezdušového kolečka co prodávají v Hornbachu a nafouknu to na 2.2. a je po prdeli. Auto pozná ventilky který budou v předepsaném tlaku, sice někde jinde, ale to je fuk.

[Plextor]

A to ty kolečka dudwš vozit v motoru a v kufru ?

[rafkař]

Ale prdlajs, jen hodím (nenamontuju) ty ventilky do jednoho mini kolečka, snímat tlak budou taky

[rafkař]

Ještě je jedna možnost: Chystám se sehnat dojezdovku, nemám tyhlety lepící sady rád, při mém štěstí to rozříznu vo vobrubník Chci do ní vyvrtat ještě 3 díry na ventilek a osadím to těma ventilkama co to ten přiblblej systém pořád hledá...

[Plextor]

Nešlo by to načíst přes OBD telefonem, pak by to byla parada.

http://www.youtube.com/watch?v=0pqKJ33Kwws

http://www.heureka.cz/?h[fraze]=obdII%2 ... 3godZyMAHA

[Plextor]

Psal jsem do Toyoty ohledně tý přístrojovky co svítí jenom při světlech a to je odpověď :

Přístrojová deska se rozsvítí v okamžiku rozsvícení světel vozidla. Jiné nastavení není možné. V případě, že Vaše vozidlo je vybaveno funkcí automatického rozsvěcení světel, lze tuto funkci využít tak, aby se světla automaticky rozsvítila a nebylo nutné je rozsvěcet manuálně.



Pro Vaši informaci bychom ještě rádi uvedli, že v rámci bezpečnosti silničního provozu doporučujeme při projíždění místy, kde je šero či tma světla vždy rozsvítit, ať již manuálně či využitím funkce automatického svícení. V případě, že vozidlo používá světla denního svícení, nesvítí zadní světla a vozidlo tak činí hůře viditelným.



S pozdravem a přáním hezkého dne

super tak jsme 10 let spátky

[rafkař]

Hmmmm. Mě vadí, že 3gen si pamatovala 2sady gum a 4gen jen jednu sadu, myslím že soudruzi v Japonsku zapoměli, že v naší zemi používáme dvoje gumy, jinak si to nedovedu vysvětlit. Pak, že není sklápění zrcátek v klíčku a v autě ty ovladače nejsou osvětlený. Pak mě neskutečně sra.. že za volantem nejsou vidět ty vypínače tak jsem si je přendal do záslepek k otevírání kufru.
Pak jsem vypojil to pípání když vypnu motor a otevřu dveře a zůstane klíč v zapalování. Schránku před spolujezdcem jsem opatřil jemným filcem bo tam všechno chrastilo. Dále jsem si opatřil dojezdoffku, bo si nedovedu představit co bych dělal kdybych proříznul gumu. Při zatahování ruční brzdy sem si málem vyvrátil rameno, tak jsem si ji seřídil na 3 zuby. Klaksón z žigulíka jem opravdu nechtěl tak jsem si opatřil pořádnej hlubokej tón za 160 kč jako sem měl na BMW. Pak mě vadí, že ač je pod předníma sedačkama tolik místa, tak tam nejsou šuplíky. Okno v pátých dveřích jsem si nechal dotmavit a tím jsem zahodil do garáže roletu bo už tam není vůbec vidět. Značky mám nalepený, nesnáším ty reklamní zkurv... rámečky pod čísla a dělat někomu ještě reklamu zdarma. Ty gumy dodávané z výroby jsou hlučnější připadají mě jako univerzální to má spojitost s tím, že si Japončíci začali myslet, že nepoužíváme zimáky.

Super vychytávky sou, rovná podlaha vzadu, místo na velkou petku ve tředovém prostoru, auto bez toho bych si nekoupil! Velkej kufr a rovná podlaha při sklopení sedaček, výborná spotřeba na benzínovej automat, otevírání dveří i s prahem celkově výborné odpružení a odhlučnění vozu.
Sedačky sou taky super, palubka obložená kůží je nádherná, celkově ta palubka u mne nemá konkurenci.

Celkově jsem s autem spokojen, dotvořil jsem si ho podle svého.
Ale to já dělám s každým na jaře už vidím jak budu natírat brzdiče, neskutečně mě irituje jak maj lidi třeba na X6 kola za 100 tis a skrz ně vidím ošklivý brzdiče )))

[Plextor]

Tak brzdiče už mam za sebou, zadní jsou z hliniku, ale celkově to šlo, já je teda celý rozebírám né jeko někdo to dělá že jenom sundá kola a pak to opatlá i destičkama. Udělal jsem si světlo pod nohy a do schránky spolujezdce, plašič kun do motoru, tajnej vypinač, ještě jedno dení svícení na mlhovky protože mi zbylo z Avensise. Taky si vymešlim blbyny s autem jsem taky zatim moc spokojenej určitě si zase něco ještě vymyslim.