Kde sa podel výkon???
Kde sa podel výkon???
Zdravím všetkých, potrebujem poradiť so stratou výkonu vozidla Auris 1,6 Valvematic, manuál, r.v. 2010. Strata výkonu sa prejavuje napr. pri ustálenej jazde aj do mierneho kopca pri pridaní plynu, kde absolútne vozidlo neťahá, maximálne len udržiava rýchlosť. Stáva sa to však aj na rovinke, či už pri 3-ke alebo 4-ke pri pridaní plynu, kde vozidlo zrýchľuje len minimálne na úrovni Škody felícia 1,3. Niekedy je to vo pohode auto ide dobre, niekedy je bez výkonu. Občas je aj akcelerácia slabá ( pri pridaní na dvojke), kde je ozaj cítiť, že vozidlo nemá výkon a inokedy zas je to v pohode. Občas to začne pekne akcelerovať a následne ho akoby pridusilo a len udržiava rýchlosť bez zrýchľovania. Váha vzduchu to údajne nieje. Na prístrojovke nič nesvieti. Auto je bez poruchy, tak neviem....Možno už niekto takýto problém mal, tak hádam poradí. Servis BA nevyriešil....
Já jsem měl takový "problém" před 14-ti dny, jako bych za sebou tahal vlek s pískem!! Beru u Shellky, ale vzal jsem v jiném městě a to byla asi chyba, auto nejelo. Teď jsem vzal zase na obvyklém místě a ještě to jejich Nitro a auto se může potrhat, takže bych to možná viděl na benzín, ale nevím.
Toyota Auris 1,6 Valvematic Terra Cool,3R3, 03/2011
Práve to, že benzín som skúšal rôzny aj dlhodobo Shell V- power a nepomohlo to. Ide o to, že vozidlo nemá vôbec výkon, nezrýchľuje len je schopné akurát udržať rýchlosť. Začalo to v lete minulého roku, v zime to akoby prestalo, nepostrehol som to a znova to začalo citeľne teraz v lete. Hovorím občas auto ide perfektne, inokedy je to tak, ako to opisujem. Takže zlú kvalitu benzínu by som vylúčil a zapnutá klíma až toľko výkonu tak drasticky neuberá. S pozdravom
Ahoj, no minimálně bych zkontroloval vzduchový filtr. Jinak podobné výsledky mám, když tantkuju benzín někde u Makra. Zkus někdy vzít benzín na dálnici, je sice drahý, ale mají tam velkou výtoč a většinou je ok. Jinak nemám dobré zkušenosti v schel v-power. Skoro nikdo ho netankuje, tak ho mají v nádrži klidně i několik měsíců.
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Tohle podle mne benzinem nebude...jestli teda nemas na dne nadrze 10L vody...
Kontroloal nekdo svicky pripadne kabely k nim...kdyz je benzin ok a jde tam dostatek vzduchu...tak pak to muze jedine blbe hazet jiskru...aspon teda to mne napadlo jako prvni.(ale zase se mi nechce verit, ze na tak trivialni vec by v servisu neprisli)
Kontroloal nekdo svicky pripadne kabely k nim...kdyz je benzin ok a jde tam dostatek vzduchu...tak pak to muze jedine blbe hazet jiskru...aspon teda to mne napadlo jako prvni.(ale zase se mi nechce verit, ze na tak trivialni vec by v servisu neprisli)
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

Je možné, že by nedostatek výkonu byl způsoben tím, že motor jede jen na 3 válce? Obvykle je to poznat sluchem, změní se zvuk motoru. Pak by to mohla být indukční cívka jednoho z válců. Není to úplně výjimečná závada.
Pokud by to bylo v palivovém systému, auto by pravděpodobně trochu "škubalo". Děje se to? Jak často k tomu úbytku výkonu dochází? Zvedla se po objevení se problému spotřeba?
Pokud by se jednalo o trvalý úbytek výkonu, hledal bych primárně ty nejjednodušší příčiny - je skutečně vzduchový filtr OK? Už jsem zažil, že v servisu byl na faktuře nový filtr a v autě vesele jezdil ten starý. Rozhodně je ho dobré měnit častěji než po 60 tis.km. A co palivový filtr? Pokud se nabere nekvalitní benzín, může se palivový filtr úplně ucpat resp. "zalepit". Pak se to chová tak, jak píšeš. A postupně se to zhoršuje...
Pokud by to bylo v palivovém systému, auto by pravděpodobně trochu "škubalo". Děje se to? Jak často k tomu úbytku výkonu dochází? Zvedla se po objevení se problému spotřeba?
Pokud by se jednalo o trvalý úbytek výkonu, hledal bych primárně ty nejjednodušší příčiny - je skutečně vzduchový filtr OK? Už jsem zažil, že v servisu byl na faktuře nový filtr a v autě vesele jezdil ten starý. Rozhodně je ho dobré měnit častěji než po 60 tis.km. A co palivový filtr? Pokud se nabere nekvalitní benzín, může se palivový filtr úplně ucpat resp. "zalepit". Pak se to chová tak, jak píšeš. A postupně se to zhoršuje...
Toyota Auris 1.6 Valvematic Luna 12/2011
Palivo beriem kvalitne, filter som pozeral je ok. Ono sa to prejavi rak, ze napr. Na trojke zruchlujem a po prekroceni 3 tis otacok akoby stratili vykon a zrychluje hrozne pomaly ale plynule aj ked veeeelmi pomaly a to az do 5000 otacok napriklad ale je bez vykonu. Inal celu zimu bolo ok akoby to suviselo s oteplenim. Ale nechce sa mi tomu verit.
Jo, to by stale odpovidalo nejakemu problemu s pripravou a dopravou smesi do valcu nebo se zapalovanim... Takze nejezdis jen na tri valce? A nemas v palivove liste bublinky? Kdyz budes jen hadat nebo predpokladat, tak nic nezjistime.....
Takze svicky ven, jestli je jedna od benzinu, tak kabel a civku vymenit..
Jestli se opravdu menil palivovy filtr, tak znovu zkontrolovat jestli to neprisava falesny vzduch...


Back in Czech.