zatim v zaběhu takze s klidnou nohou jen obcas predjizdeni , hodne mesto kratke jizdy neco kolem mesta prumer cca 6.6km na prvni nadrz 508km pocitac hlasil 6.7
ted mam cca 400 a pocitac ukazuje 6.6 vcelku podle predstav, ale na hodnoceni je brzo a zima
New Yaris 1.33 Style Dual VVT-i Multidrive S mé drahé polovičky 01/2012
Hyundai IX55 3,0 V6 Automat Premium
06/2010
kubad píše:zatim v zaběhu takze s klidnou nohou jen obcas predjizdeni , hodne mesto kratke jizdy neco kolem mesta prumer cca 6.6km na prvni nadrz 508km pocitac hlasil 6.7
ted mam cca 400 a pocitac ukazuje 6.6 vcelku podle predstav, ale na hodnoceni je brzo a zima
Díky, alespoň nějaký nástřel. Budu se těšit na další zkušenosti s novým Yarisem.
O novém Yarisu 1.33 budu možná za pár let uvažovat, ale právě se trošku obávám, že už nebude tak úsporný jako předchozí generace. Já teď pro srovnání jezdím s ´09 Yarisem 1.33 6st. manuál (vč. stop-start) po Praze a okolí s lehkou nohou za 5.2 a dlouhodobý průměr mám na spritmonitoru 5.08 .
Naposledy upravil(a) RX450h dne stř 18.01.2012, 21:53, celkem upraveno 1 x.
Projel jsem se novým yarisem 1,0 .na předváděcí akci.Celkem 15km.Cena 269900.7bagů. rádio bez navi.Zvuk 3válce je pro mě hrubý, ale táhne pěkně. sedadla jako kámen a výplně dveří deskoidní.Asi mi chybí kaplička uprostřed.Uvnitř je to černé.Toyota je ovšem známá spolehlivostí ,tak snad designěrům budiž odpuštěno
Hyrogen píše:A co máš za "tank"?
Jo ten posilovač je trochu až moc, to je pravda, ale zvyká se na něj docela rychle. Obratnost je ok.
nemá verze Style jinak nastavený posilovač řízení než ostatní výbavy? uvádějí, že má strmější řízení a tím i méně otáček volantu od dorazů. to platí i o tuhosti pérování.
jj folie, kapota, maska, kolem mlhovek, zrcátka a část střechy za sklem.
plus lemy dveří a kufru čirá ochranná.
fotek zatím mám jen pár, ale nahodím můžu před i po
par fotek před
New Yaris 1.33 Style Dual VVT-i Multidrive S mé drahé polovičky 01/2012
Hyundai IX55 3,0 V6 Automat Premium
06/2010