Ten kozeny volant a na radici pace je nejaky paket nebo standart ? Ja jsem hlavne zvedavy na automatickou prevodovku, protoze na tu mam take policeno pro manzelku. Hlavne se mi libi absence spojky, ktera u robotizovane trochu trpi pri popojizdakch ve meste.
Toyota Avensis Kombi 2.0 D-4D 93kW - bejvávalo
Honda Jazz 1.4 CVT
Volant a řadička v kůži s červeným obšitím je součást výbavy Style. Automat je řešen variátorem (bylo to tak i u starších verzí?), který je trochu specifický oproti klasickému automatu, ale řídící jednotka reaguje rychle. Na blížší hodnocení si ale počkám až po více kilometrech.
Toyota Yaris (2011) Style, 1.33 dual VVT-i Multidrive S
Toyota Yaris (2009) Terra Cool , 1.33 dual VVTi
Toyota Aygo 3x (2012) Base Cool, 1.0 VVT-i
Hyrogen píše:Volant a řadička v kůži s červeným obšitím je součást výbavy Style. Automat je řešen variátorem (bylo to tak i u starších verzí?), který je trochu specifický oproti klasickému automatu, ale řídící jednotka reaguje rychle. Na blížší hodnocení si ale počkám až po více kilometrech.
Jakou máš další výbavu mimo základ Style a automatu?
Style už toho má tolik že jsme myslím nic extra nepřipláceli
Panoramatickou střechu nepotřebuji, byť je to zajímavá věc, stejně tak jako navigaci za 30 tis.
Toyota Yaris (2011) Style, 1.33 dual VVT-i Multidrive S
Toyota Yaris (2009) Terra Cool , 1.33 dual VVTi
Toyota Aygo 3x (2012) Base Cool, 1.0 VVT-i
Hyrogen píše:Style už toho má tolik že jsme myslím nic extra nepřipláceli
Panoramatickou střechu nepotřebuji, byť je to zajímavá věc, stejně tak jako navigaci za 30 tis.
co prodloužená záruka, nabízeli sadu zimních kol v ceně , servisní prohlídky v ceně atd, gumové koberce.... doplatek za navi je snad jen 7 tis-i tak je to do takovýho auta drahá p.č...a ,
ptal jsi se na servisní interval převodovky(olej)? je ho tam 8 litrů a litr za 800
zimní sadu kol jsme dostali (to jsou ty na fotkách), prodloužená záruka ne, koberečky textilní ani gumové taky ne, servisní prohlídky v ceně už vůbe ne (z čeho by ten prodejce žil). Pamatuji si že za tu navigaci měl být příplatek 30 tis. ale v ceníku je teď 15 tis. Buď si to pamatuji špatně, nebo se změnila cena - tak jako tak je to zbytečnost za moc peněz. Na ten servisní interval oleje v převodovce jsem se neptal, ale mrknu se do manuálu.
Toyota Yaris (2011) Style, 1.33 dual VVT-i Multidrive S
Toyota Yaris (2009) Terra Cool , 1.33 dual VVTi
Toyota Aygo 3x (2012) Base Cool, 1.0 VVT-i
tak Vás tu všechny zdravím a hlásím se do klubu
nový přírůstek do rodiny, omluva za kvalitu, hlavně ta druhá - mobil to nějak nezvládl, lepší foto dodám
[/img]
New Yaris 1.33 Style Dual VVT-i Multidrive S mé drahé polovičky 01/2012
Hyundai IX55 3,0 V6 Automat Premium
06/2010
Tak hlásím první negativní zkušenost s novým Yarisem. Propagační materiály hovoří o skvělém poloměru otáčení 4,7 m. Nevím jak dobrá ta hodota má být v reálu, ale ve srovnání s předchozím Yarisem je to v praxi znatelně horší. Nevíte někdo jaká hodnota se uvádí u předchozí verze?
Toyota Yaris (2011) Style, 1.33 dual VVT-i Multidrive S
Toyota Yaris (2009) Terra Cool , 1.33 dual VVTi
Toyota Aygo 3x (2012) Base Cool, 1.0 VVT-i
mě to při prodeji tvrdili taky, ale ve srovnání se mým tankem mě to nijak výrazně lepší nepřijde čekal sem asi trochu víc, ale zase celkově obratnost mě přijde v pohodě.
Mě asi trochu vadí přeposilovaný posilovač řízení, ale to je asi v současné době trend u všech aut
New Yaris 1.33 Style Dual VVT-i Multidrive S mé drahé polovičky 01/2012
Hyundai IX55 3,0 V6 Automat Premium
06/2010
tieto elektronicke posilovace uz maju vsetky toyoty a da sa na to rychlo zvyknut.
a teraz mimo, najblizsiu sobotu na prime v autosalone bude test toyoty yaris