Plně naložené auto se chová celkem slušně. Motor si dokáže poradit i s pěti dospěláky a bagáží, i když už je to na nej docela dost. Podvozek je trochu tvrdší, takže se v zatáčkách moc nenaklání a je celkem stabilní. Zbytek už je napsaný v tomto vlákně.
S bočním vedením sedadel souhlasím, to prakticky neexistuje. Nicméně to není nic extra závažného. Zadní sedačky jsou tvrdé.
Pavle spotřeba půjde dolu, jenom se s tím musíš naučit jezdit. Pak se budeš pohybovat kolem těch 6,5 v kombinaci a dálky podle stylu jízdy klidně i za 5 litrů. Musíš brát, že auto má docela vysokou karosérii, tak bude ve vysokých rychlostech docela papat díky velkému odporu vzduchu. D1ku při předpisových 130 jezdím za 6 litrů. Cestu KV-Plzeň (100km/h) a zpět dokonce pod 5litrů.
Kilometry by se i docela daly věřit. Je to spíš auto pro mamku na nákupy a pro decka do školky. Tam je těch cca 10000km ročně tak nějak normální nájezd. I když jsou jisté vyjímky, co s tím nalítaj přes 200000km bez problémů
Edit: když se nebudeš bát motor vytočit, tak s výkonem není problém. V papírech je snad jenom 160km/h maximum (do této hodnoty nemá motor problém se zrychlením), ale jede to o hodně víc

Akorát jízda v cca 180km/h je tak trochu o nervy.
Toyota Yaris Verso 1.3VVTi rv. 12/2000, Toyota Yaris 1.0VVTi rv. 11/2001