Výměna předního silentbloku u Cariny II.Cena 80kč místo 2000

zdokumentovali jste nějaký postup? tady je ten pravý prostor pro zveřejnění
Odpovědět
Uživatelský avatar
odaz
Člen Týmu
Příspěvky: 71
Registrován: úte 06.12.2005, 22:37
Bydliště: Uh.Hradiště
Kontaktovat uživatele:

Výměna předního silentbloku u Cariny II.Cena 80kč místo 2000

Příspěvek od odaz »

Celý trik spočívá v tom, že jsem původní vytržený silentblok-(je to ten pod motorem) nahradil silentblokem ze Škody Favorit, který je asi 20x levnější než originál. Přitom se použije pouzdro silentbloku, které jej drží na rámu. Toto pouzdro je potřeba trochu zevnitř osoustružit, protože fávo-silentblok je o pár mm větší. Pak musíme převrtat díru ve středu silentb., aby šel prostrčit šroub a taky zmenšit šířku středové kovové části silentbloku, který je širší než orig. (z obou stran uřezat a zabrousit). Nakonec upravený silentblok nalisujeme (např. sloupovou vrtačkou) do starého pouzdra tak, že dvě "hlavní gumové ramena" budou směřovat směrem dolů k rámu. A funguje to. Sice zatím jen 1500km, proto nemůžu zaručit jak dlouho to vydrží. Ale myslím, že i kdybych ho měnil třeba jen např.po dvou letech, za ty peníze se to dá. Je s tím taky poměrně dost práce, ale doufám , že i přesto třeba někomu pomůžu.
EX.-CARINA II XLI 1.6 16v 77kw 1991-ted slouží mým rodičům
AVENSIS Sol 2.0 VVTi D4 108kw
Toyota-vím proč...
Celica2.0GTI
Manager Týmu
Příspěvky: 488
Registrován: pát 16.07.2004, 13:53
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Výměna předního silentbloku u Cariny II.Cena 80kč místo

Příspěvek od Celica2.0GTI »

odaz píše:Celý trik spočívá v tom, že jsem původní vytržený silentblok-(je to ten pod motorem) nahradil silentblokem ze Škody Favorit, který je asi 20x levnější než originál. Přitom se použije pouzdro silentbloku, které jej drží na rámu. Toto pouzdro je potřeba trochu zevnitř osoustružit, protože fávo-silentblok je o pár mm větší. Pak musíme převrtat díru ve středu silentb., aby šel prostrčit šroub a taky zmenšit šířku středové kovové části silentbloku, který je širší než orig. (z obou stran uřezat a zabrousit). Nakonec upravený silentblok nalisujeme (např. sloupovou vrtačkou) do starého pouzdra tak, že dvě "hlavní gumové ramena" budou směřovat směrem dolů k rámu. A funguje to. Sice zatím jen 1500km, proto nemůžu zaručit jak dlouho to vydrží. Ale myslím, že i kdybych ho měnil třeba jen např.po dvou letech, za ty peníze se to dá. Je s tím taky poměrně dost práce, ale doufám , že i přesto třeba někomu pomůžu.
A když to pouzdro osoustružíš nebojíš se že úůjde do sraček? snížíš mu sílu a může prasknout ne?
2005 1m, MČR dBDrag Racing Super Street 1-2 NW
2006 3.m MČR dBDrag Racing Super Street 1-2
Spinner Audio 2x15" SPL 144,7dB
http://el-diablo.cz e-shop s autohifi pro každého
Uživatelský avatar
odaz
Člen Týmu
Příspěvky: 71
Registrován: úte 06.12.2005, 22:37
Bydliště: Uh.Hradiště
Kontaktovat uživatele:

Pouzdro

Příspěvek od odaz »

No to se nebojím. Už je to tak 2měs., co jsem to dělal, tak si přesně nepamatuju míru o kolik jsem to stáčel, ale vím, že to bylo velice málo tak 1-3mm.
EX.-CARINA II XLI 1.6 16v 77kw 1991-ted slouží mým rodičům
AVENSIS Sol 2.0 VVTi D4 108kw
Toyota-vím proč...
Celica2.0GTI
Manager Týmu
Příspěvky: 488
Registrován: pát 16.07.2004, 13:53
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Pouzdro

Příspěvek od Celica2.0GTI »

odaz píše:No to se nebojím. Už je to tak 2měs., co jsem to dělal, tak si přesně nepamatuju míru o kolik jsem to stáčel, ale vím, že to bylo velice málo tak 1-3mm.
A kolik byla původní síla?
2005 1m, MČR dBDrag Racing Super Street 1-2 NW
2006 3.m MČR dBDrag Racing Super Street 1-2
Spinner Audio 2x15" SPL 144,7dB
http://el-diablo.cz e-shop s autohifi pro každého
Odpovědět

Zpět na „Návody, příručky, manuály“